Глохнет двигатель

[mikmari]

Всем привет. Напоролся на "плавающий дефект". Примерно две недели назад был на выезде, Сильвер (2008 год, 600 кубиков, без АБС) не завелся. Мотор был теплый, бензобак полный. Лампочки F1 и V загорелись и погасли, как обычно. Вроде не было, при этом, слышно шума включения помпы перед запуском мотора. Повторюсь - вроде... Сразу подумал на сигнализацию, она у меня как раз рвет провод на помпу. Провод восстановил, скут завелся. Поэтому или нет - не понятно. В пятницу он решил заглохнуть на светофоре. При этом загорелась только лампочка аварийного давления масла. Откатил скут в сторону заглушил мотор, проверил боковую подножку, скут завелся и поехал. В субботу - пробег около 100 км - все нормально. Теперь опасаюсь уезжать далеко от гаража. Просьба к понимающим людям: где рыть, что смотреть? Катить в сервис... нет желания, и они не любят нестабильные дефекты. Да, холостые обороты прогретого двигателя примерно 1000.

[Шмель]

Добавь холостые обороты 1000 мало ! Про лампочку давления масло ,заедь и проверь его на сервисе ,если с давлением все в порядке - значит Глюк ! Ищи где что подсоединял . Сигнализация если глючит, он вообще не заведется ,тем более что лампочки у тебя при старте тухнут

[REVOLTua]

Лампа давления и должна загораться, когда двигатель заглох. Посмотри кнопку "Стоп двигатель" в правом пульте на руле, может быть контакт плохой, окись или проводок начал отваливаться.Было такое у друга на ZX6R. Примерно такое же дело может быть с датчиком подножки. Для того, чтобы исключить его можно найти разъем этого датчика под левой лыжой и поставить параллельно выключатель, у меня так сделано. Т.е. хочу у меня скутер работает на боковой, захотел отключил и он глохнет. Думаю тут ничего страшного нет, где-то просто контакт плохой. Справишься сам, без сервисов..

[mikmari]

Разобрался - выключатель движка на правой рулевой машинке... Помогла старая школа электрика - все простучать. Чуть треснул по ручке и моторчик затих.... Буду разбирать чистить или менять. Спасибо всем кто ответил!!!

[Шмель]

Лампа давления и должна загораться, когда двигатель заглох. Посмотри кнопку "Стоп двигатель" в правом пульте на руле, может быть контакт плохой, окись или проводок начал отваливаться.Было такое у друга на ZX6R. Примерно такое же дело может быть с датчиком подножки. Для того, чтобы исключить его можно найти разъем этого датчика под левой лыжой и поставить параллельно выключатель, у меня так сделано. Т.е. хочу у меня скутер работает на боковой, захотел отключил и он глохнет. Думаю тут ничего страшного нет, где-то просто контакт плохой. Справишься сам, без сервисов..

Все правильно . Лампа должна гореть при выключенном Двигателе . Я проворно Нил судь описания проблемы

[Литтр Бой]

Если что, есть пульт в сборе)

[СанПалыч]

Вчера после фотосессии Нижегородскому телевидению пришлось увезти МП3 на эвакуаторе. Постоял чуть с включенным светом, заблокированными колесами и... не не завелся. Прикурил от большого джипа, начал свистеть - что то не понравилось ему, но тарахтит. Загорелся значек блокировки -красный слева. Неблокируется и не едет. 0бороты 1800 и все, мотор редко и громко хлопками звучит. Больше газа - вырубается. Поработал с подключенными к акуму джипа проводами мин 10 (подзарядили якобы - а может наоборот угробили?), тоже самое но еще вылилась жидкость.
Задал вопрос там где иногда общаются 3х колесники, (макаронники) Ответили:

"Симптоматика действительно связана с механизмом блокировки подвески, в том числе сработала блокировка оборотов. Точно такая же блокировка срабатывает при отказе иммобилайзера или при попытке газануть без седока.
Блокировка подвески - это классическая тормозная система, состоящая из расширительного бачка, шлангов, тормозной машинки, тормозного суппорта и фрагментарного тормозного диска. Всё отличие от любых других дисковых тормозов только в том, что тормозная машинка приводится не вручную, а от электропривода, который управляется рычажком блокировки-разблокировки на руле. Ну и есть какой-то сенсор самодиагностики, по которому мозги аппарата и определили, что есть проблема с системой блокировки подвески.
Как и в любой тормозной системе, всё должно быть герметично и развоздушено Тогда всё будет работать. Если тормозуха убежала - значит, где-то есть дырка, через которую она убежала."

Вскрытие провел сосед (технарь), нет не тормозуха вытекла.
Антифриз (весь!), вытек (выдавило) из расширит. бачка через пробку с резьбой. Других путей не было все цело. Почему это произошло, надо выяснять. Она была незакручена много - может по этой причине?. Или то что я много раз гонял его на холостых? Если залить антифриз,он может снова выдавливаться? Пробку я конечно заверну. На ней есть желтый клапан, для чего он? может выпускать при излишнем давлении антифриз? Теперь он сомневается а что с мотором? Правда после большой лужи вытекшего антифриза я не пытался заводить больше.
Вообще опытный сосед , увидел много потерянных болтиков, обломанные крепления и посоветовал весь пластик снять и все прикрутить и укрепить. Протянуть наверное, правильно сказать. Заодно увидеть что еще отвалилось и в каком состоянии.
Видимо его основательно разбирали но собрали неаккуратно и наспех.
П.С. Да, неправ я был насчет "муха не сидела". И еще - это не ХОНДА!

[Шмель]

Может и за вытекания , тормозной жыткости , сработали мозги на блокировку колёс и Двигателя !!!

[capush0n]

Палыч, а джип заведенный был?

[СанПалыч]

Палыч, а джип заведенный был?

Да.

[Ruslan]

Палыч вот честно тебе ни чем помочь не могу потому что это не Хонда (((

[BASSS]

Сан Палыч, обратитесь на форум владельцев итальянских скутеров. Есть известный мастер Снус, думаю если у него спросить, он поможет советом. Считается одним из лучших по европейцам.

[Андрей Севастополь]

Если выплюнуло антифриз, то надо смотреть не кипел ли он, проверить термостат, и проверить не пузырит ли в расширительный бачек на заведенном моторе. Если пузыри идут, шланги дует, то смотреть головку цилиндров.

[serёга]

Антифриз мог вытечь и из-за перегрева. Я так понимаю на холостых работал скут долго. Как вариант не сработал вентилятор жижу и выплюнуло. Иначе совсем тоска, классическая картина при пробое прокладки головки или трещине в башке.

[Ruslan]

Ну вы сейчас Палычу страху нагоните

[capush0n]

Палыч звонил. Спецы сказали что этот хитрый макаронный агрегат нельзя заводить когда нет седока. Нет седока, все заблокированно. И еще, как я уже не раз писал, если прикуриваете от машины, только от незаведенной. Авто аккум заведет ваш скутер и не сядет. Завели и отключились. Палычу сейчас надо новый аккум, причем у него 14А.

[СанПалыч]

Купил 16а Дельта, красный и здоровый! Залил антифриз, завел - все работает, а когда сел, поехал. У него нет боковой подножки, поэтому пока не сядешь дел не будет. Я заводил его 2 часа но не садился, а он этого не понимает...

[Ruslan]

Делов то )))

[capush0n]

Ну, вот. Завелся хитрый аппарат А нервов потрепал.