Silver Wing Club Russia

Вчера, при заезде на АЗС в Ростовской области, безобидная на вид лужица, оказалась глубиной под полметра((( Со всего размаха туда и плюхнулся...
Не заглох, доехал до колонки, заправился и потом перестал крутить стартер. Перемкнул провода подножки, не помогло. Замкнул отверткой реле стартера, закрутил и завелся... и так еще 4 заправки до дома)))
У кого какие идеи???
Реле стартера или еще что может быть??? (при нажатии на кнопку стартера, фара гаснет, но реле не щелкает)

Мож испарится вода....

Например микрик стартера на левой ручке окислился.

Если реле не клацает, значит либо не подаётся питание, либо помер соленоид. Надо копать в эту сторону. Самое простое, это заменить реле на заведомо рабочее, так сразу станет ясно.

Paparaci писал(а):Например микрик стартера на левой ручке окислился.

Ээээ ара, я же написал, при нажатии на кнопку стартера, фара гаснет

Фара гаснет потому что нормальнозамкнутые контакты в кнопке стартера размыкаются.

эдич писал(а):Если реле не клацает, значит либо не подаётся питание, либо помер соленоид. Надо копать в эту сторону. Самое простое, это заменить реле на заведомо рабочее, так сразу станет ясно.

Для начала подать питание на обмотку реле..

Проверить само реле. Отключить и подать напрямую 12в. Если реле рабочее то питание на него идет через тормоз, кнопку стартера, боковую подножку. Ну и электро колодки бы неплохо проверить.

Может стоит для начала проверить контакты на боковой подножке, возможно там коротыш сидит.

Ruslan писал(а):Может стоит для начала проверить контакты на боковой подножке.

Димон замыкал контакты подножки напрямую. Не помогло. Для начала надо определить, приходит питание на реле или нет. От этого и плясать дальше. Если питание есть, то засада в релюхе, а если нет, то искать где оно потерялось.

capush0n писал(а):Проверить само реле. Отключить и подать напрямую 12в. Если реле рабочее то питание на него идет через дополнительный микрик на ручке заднего тормоза, кнопку стартера, боковую подножку. Ну и электро колодки бы неплохо проверить.

Поправил ;)

Да Deamon знает.

Ну это второе после подножки, что надо проверить.
А он решил если свет тухнет, значит не надо.

Стопы при нажатии на тормоза горят, провода подножки разрезаны и соеденены, при нажатии на кнопку стартера, фара гаснет, реле не щелкает вообще.
На предыдущем мопеде, реле умирало дня три-четыре, шелкало но не замыкало цепь стартера....
Тут как то не понятно, вообще тишина... я полез резать провода подножки в первую очередь.
На кнопку стоп, приборка реагирует.
Посмотрю может до завтра мопед еще подсохнет, ибо действительнт странно, что вырубилось мгновенно.

Заказал на Али релюшку.
Если у кого есть работающая, готов одолжить или купить.
ЗЫ. В прошлом году менял реле стартера на Веспе, купил в магазине Чип и Дип... жаль с Сильвером такой номер не прокатывает..

Если есть реакция на "стоп двиг" значит, питание с реле "стоп двиг"на дополнительный микрик должно приходить. Далее цепь следущая, с микрика на кнопку стартера, с кнопки на обмотку реле, с обмотки реле на массу через боковую подножку.
Еще раз, запомните на Сильвере цепь обмотки реле стартера не связана с цепяпи головного света и стопа.

Реле стартера можно поставить от большинства мотов/скутов. Одни просто, другие с заменой разъема. На край временно с китайской 150ки.
Но для начала надо при помощи 2х проводков подать 12 вольт на обмотку и убедится что реле неисправно!

Paparaci писал(а):Если есть реакция на "стоп двиг" значит, питание с реле "стоп двиг"на дополнительный микрик должно приходить. Далее цепь следущая, с микрика на кнопку стартера, с кнопки на обмотку реле, с обмотки реле на массу через боковую подножку.
Еще раз, запомните на Сильвере цепь обмотки реле стартера не связана с цепяпи головного света и стопа.

Реле стартера можно поставить от большинства мотов/скутов. Одни просто, другие с заменой разъема. На край временно с китайской 150ки.
Но для начала надо при помощи 2х проводков подать 12 вольт на обмотку и убедится что реле неисправно!

я купил в автомагазине и все.....

Проверь колодки на заднем тормозе. А вода под левую боковину попала?

capush0n писал(а):Проверь колодки на заднем тормозе. А вода под левую боковину попала?

Я после этого почти 1000 км проехал, колодки нормально тормозят, под левой боковиной (снимал ее после каждой заправки) сухо.

Я имел в виду электрические колодки на левой ручке, через которые питание на реле идет. У меня они как то окислялись, тоже не заводился.

Ну чтоб не было непонятки, стоит писать разъем ;) И если быть точным то питание кнопки стартера)

Я два раза написал что надо проверить дополнительный микрик на машинке заднего тормоза. Ну и как работает? Для проверки нужна просто контрольная лампочка или замкнуть контакты в разъеме.

Француз писал(а): я купил в автомагазине и все.....

Что? Реле разгрузки контактов замка зажигания на 50А?
Двигатель стартера насколько я помню на 700Вт, пусковой ток для этого реле многоват. Конечно тут он работает не на 700Вт и может будет работать, а на стыде 400/600 например начинает залипать довольно быстро.
Если уж экономить то купить реле с китайской 150ки, оно 100А и контакты там нормальной площади.
Стандартные реле для мотов и максиков (их всего несколько видов) 150А, конечно тут токи меньше.

На левой ручке тормоза лампа "Стоп" загорается от первого микрика, он для этого и стоИт, чтобы на любое нажатие ручки тормоза реагировал. А второй микрик стоИт именно для того, чтобы ручка была зажата с усилием, и мопед стоял на надежном тормозе, чтобы не покатился при заводе...

Wowick писал(а):На левой ручке тормоза лампа "Стоп" загорается от первого микрика, он для этого и стоИт, чтобы на любое нажатие ручки тормоза реагировал. А второй микрик стоИт именно для того, чтобы ручка была зажата с усилием, и мопед стоял на надежном тормозе, чтобы не покатился при заводе...

Завтра попробую, спасибо

Deamon писал(а):

Wowick писал(а):На левой ручке тормоза лампа "Стоп" загорается от первого микрика, он для этого и стоИт, чтобы на любое нажатие ручки тормоза реагировал. А второй микрик стоИт именно для того, чтобы ручка была зажата с усилием, и мопед стоял на надежном тормозе, чтобы не покатился при заводе...

Завтра попробую, спасибо

Димон, ну я думал что такую фигню ты знаешь, ты же прожженный волчара. Это почти первая заповедь у Сильвера, а при покупке умудрился скидос за этот микрик получить (случайно, не специально)

Valeriy писал(а):

Deamon писал(а):

Wowick писал(а):На левой ручке тормоза лампа "Стоп" загорается от первого микрика, он для этого и стоИт, чтобы на любое нажатие ручки тормоза реагировал. А второй микрик стоИт именно для того, чтобы ручка была зажата с усилием, и мопед стоял на надежном тормозе, чтобы не покатился при заводе...

Завтра попробую, спасибо

Димон, ну я думал что такую фигню ты знаешь, ты же прожженный волчара. Это почти первая заповедь у Сильвера, а при покупке умудрился скидос за этот микрик получить (случайно, не специально)

Вот уж действительно, лошара я сеульский)))
Даже не оправдание,что весь день ливень, а когда подсохло - стемнело...
Два провода в микрике торчало, а два болталось....вот так просто, вставил и завел)))
Завтра буду датчик подножки на место примастыривать. Лужа конечно меня смутила...реально думал что что то залил, а оказалось надо было по простому пути пойти

А это была первая предложеная версия
Я тоже подипался когда не знал. Товарищ получил Сильвера с ТК, звонит не заводится. Ну я давай проверять пульт, реле, боковую... Потом заметил два микрика)))

И тем не менее радует, что именно обращение на форум помогло в решении проблемы.

Форум это коллективный разум - это хорошо

Wowick писал(а):И тем не менее радует, что именно обращение на форум помогло в решении проблемы.