Silver Wing Club Russia

Уже довольно давно, пару лет точно, после ночного дождя скутер не заводится. Весной поменял свечи, вроде проблема почти ушла, но сейчас по осени дожди почти каждый день и ночь и после них крутится и не заводится. Выкручиваешь свечи, а они все в бензине. Прожгешь, протрешь, ставишь обратно, и уже заводится. Че бы сделать или куда посмотреть? Катушка зажигания или провода высоковольтные, или попробовать форсунки промыть?

Есть такое понятие - как "Высоковольтное напряжение стекает". Очень похоже. Грязь на катушке и высоковольтном проводе. Попробуй почистить это хозяйство...

Rijiy писал(а):Есть такое понятие - как "Высоковольтное напряжение стекает". Очень похоже. Грязь на катушке и высоковольтном проводе. Попробуй почистить это хозяйство...

Один высоковольтный провод менял летом, поэтому он точно не грязный. Второй там рядом был, и тоже не помню чтоб грязь на нем была. Да и катушки вроде как закрыты. Или чем нить типа растворителя побрызгать да протереть?

Похожая чехарда была и у меня. Как только похолодает, если сразу не завелся на холодную сразу заливало свечи. Оказалось акоммулятор начал потихоньку сдыхать. Зарядишь пока ездишь все в норме. Как только сутки постоит опять та же песня. Заменил батарею теперь все в норме.

mamochka писал(а):Похожая чехарда была и у меня. Как только похолодает, если сразу не завелся на холодную сразу заливало свечи. Оказалось акоммулятор начал потихоньку сдыхать. Зарядишь пока ездишь все в норме. Как только сутки постоит опять та же песня. Заменил батарею теперь все в норме.

Тем же аккумулятором, после того, как свечки почищу, кручу и заводит... А первый раз заводить после ночи - заливает.

Wowick писал(а):

mamochka писал(а):Похожая чехарда была и у меня. Как только похолодает, если сразу не завелся на холодную сразу заливало свечи. Оказалось акоммулятор начал потихоньку сдыхать. Зарядишь пока ездишь все в норме. Как только сутки постоит опять та же песня. Заменил батарею теперь все в норме.

Тем же аккумулятором, после того, как свечки почищу, кручу и заводит... А первый раз заводить после ночи - заливает.

попробуй хотябы зарядить батарею. У меня такие же симптомы были.

mamochka писал(а):попробуй хотябы зарядить батарею. У меня такие же симптомы были.

Я его даже с автоприкуривателем специальным заводил. Все равно заливает. А после того как свечки почистишь, даже одного штатного аккумулятора хватает...
146% не в аккумуляторе дело.

А случаем иммобилайзера не стоит или сигнализации с блокировкой.?

А свечи нормальные?

После того как после дождя ,мот постоит ночь .Скинь лыжу со стороны катушки зажигания, закати его в гораж в полную темноту, и прокрути стартер ,обрати внимание на провода идущие от катушки зажигания возможно что пробивает иза влаги. В полной темноте очень хорошо видно, я так в машине находил .
,

Сегодня забирал скутер из ремонта и так получилось, что его выгнали на улицу и он несколько часов там стоял перед тем, как я его попытался забрать. А он хренак и не заводится. Но там же сервис, причем именно по скутерам И свечи продували, и теплый воздух в фильтр воздушный закачивали и теплым воздухом цилиндры грели и всякие манипуляции ... В результате, съездил в магазин, купил новые свечи, и все завелось с третьего оборота!!! Свечи NGK перед этим поменял этой весной. Пробег за сезон около 3 тыс. км. И за это время свечи полностью умерли. Купил такие же, других не было. ПО 540 руб за штуку. Надеюсь проблемы с запуском у меня в ближайшее время не будет! ;)

Когда за водиш ,ручку газа случайно не трогаеш?

Шмель писал(а):Когда за водиш ,ручку газа случайно не трогаеш?

Ни случайно, никак! Такая же фигня была по весне, сменил свечи и всё прошло. Но обидно, что после 3 тыс. км пробега надо снова менять свечи...

Шмель писал(а):Когда за водиш ,ручку газа случайно не трогаеш?

Ни случайно, никак! Такая же фигня была по весне, сменил свечи и всё прошло. Но обидно, что после 3 тыс. км пробега надо снова менять свечи...

Если у вас продают плохие свечи, стоит тогда купить оригинал в интернет магазине NGK. Оригинал должен ходить как минимум 30000 км.

Моим 35000, брал на ебее. Те же НЖК...

Коля я и отписал как минимум 30000 км, есть знакомый человечек на мото откатал на оригинале NGK 72000 км.

Думаю подделок много. Фирма популярная.