Silver Wing Club Russia

чо-то не нашёл темы про перегрев, может, плохо искал
короче, котаны, ай нид хэлп
завтра выезжать на чимкент, а я вдруг перегрелся
вентилятор лупит, фриз на уровне, а датчик на четвёрочку выскакивает и всё горячее - тоннель, унитаз, крышка генератора
воздух в системе или термостат дохнет? радиатор вроде холоднее всего остального
завтра попробую доползти до тараза, ну или чимкента, там контакты вроде есть, попробую там ковырнуть, потому что тут времени уже нет
также скажите, чем может грозить долгая езда на четвёрке и что делать, если выйдет на пятёрку? очень не хочется словить клина посреди аральской пустыни
можно ли просто термостат вынуть, чтобы напрямую всё фигачило? он там как раз в отдельной коробке стоит, как знали, что пригодится ;))

Если дело в термостате то у брав его будет нормально охлаждаться, а вот если система без термостата и греется то проблема с прокладкой, а это все гораздо сложней.Ехать на высокой температуре грозит тем что первым делом будет кирдык сальникам клапанов и за этим последует жор масла со всеми вытекающими в дальнейшем последствиями

Если по ситуации нет возможности проверить термостат, тогда все равно нужно ехать до того места где помогут,
можно продуть радиатор воздухом, у любого грузовика шлангом подкачки там 8 кг, только аккуратно чтоб не погнуть пластины.
Почаще останавливаться и все получиться.

У Француза в 15 году грелся по дороге ко мне. Промыли керхером радиатор на мойке и все прошло.

бгг, тему создал и не подписался, думаю, чо это мне никто не пишет ;))
по здравому размышлению пришли к выводу, что завоздушился патрубок расширительного бачка, я как раз прилёг на наклонной парковке позавчера
соответственно, свежая жижа не поступает, а горячую в бачок выкидывает
если бы проблема была в забитом радиаторе, он был бы горячий, а он тёплый, следовательно либо жижи мало, либо она в радиатор не идёт
долговременные последствия меня мало интересуют, всё равно капиталить после поездки, мне главное клина не словить в казахстане, будет очень обидно и дорого

К шлангу расширительного бачка есть доступ через бардачек.

как обычно, ленин паникуе
по холодку норм идёт, только на малой скорости пару раз выскакивала четвёрка, на трассе всё нормально, хотя по ощущениям всё горячее, чем должно быть и уровень в бачке вроде подрос, скорее всего и правда воздух где-то после него
послезавтра будет куча времени в кзылорде или аральске, поковыряюсь

Позвольте немного оффтопа. До Казахстана из Москвы ехали? Каким маршрутом, как дорога? Как сильвер ее перенес? Тоже планирую поездку, вот и думаю, выдержит ли...

Нормальные у нас дороги. Чего Сильверу будет. Уже не один Сильвер во Владивосток съездил...

Yoko писал(а):Позвольте немного оффтопа. До Казахстана из Москвы ехали? Каким маршрутом, как дорога? Как сильвер ее перенес? Тоже планирую поездку, вот и думаю, выдержит ли...

посмотри в разделе дальняковом, я там отчёт выложил если после прочтения будут вопросы по конкретике, пиши в личку, с удовольствием отвечу