Silver Wing Club Russia

Появилась такая проблема:сначала начала гаснуть лампа стояночного тормоза,а сегодня ручник перестал схватывать.При поднятии рычага,он тут же возвращается на место.Подскажите в чём проблема и можно ли это отремонтировать?

Народ,подскажите: Перестала гореть лампа стояночного тормоза. Ручник подтянул-схватывает хорошо,колесо держит,но лампа по прежнему не горит.
ЧТО ДЕЛАТЬ???

Maratych писал(а):Народ,подскажите: Перестала гореть лампа стояночного тормоза. Ручник подтянул-схватывает хорошо,колесо держит,но лампа по прежнему не горит.
ЧТО ДЕЛАТЬ???

Почистить микрик и все будет ок.

Valeriy писал(а):

Maratych писал(а):Народ,подскажите: Перестала гореть лампа стояночного тормоза. Ручник подтянул-схватывает хорошо,колесо держит,но лампа по прежнему не горит.
ЧТО ДЕЛАТЬ???

Почистить микрик и все будет ок.

Валер,привет!Что за микрик и как почистить?

Рычаг ручника нажимает на микрик, который включает лампочку ручника.
Позиция №1 на схеме: http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-mo ... e-rod-knob
На микрик попадает пыль и он очень часто заедаее. Когда снимешь резинку которая на схеме позиция №9, можно найти этот микрик. попробуй продуй его очистителем карбюратора.

Примерно понял.Спасибо!Скажи,а что бы снять резинку надо пластик снимать?

Всем доброго дня и отличной погоды! Я новенький, пробег 340 км . Подскажите пож, как регулировать ручник - много щелчков а держит слабо. Мануал отправляет на хонду, а у нас в Минске то и нет мото-хонды в принципе. Руки в принципе не кривые, но боюсь переломать пластик не зная где искать регулировку.. Спасибо!

На заднем колесе вверху находит отдельно суппорт ручника, на нем с краю есть гайка, немного отворациваешь, фиксируя шток другим ключиком или плоскими, поворачиваешь шток по часовой стрелке, при этом подводишь колодки, затягиваешь гайку, главное много не подводить, а то будишь ездить на ручнике, проверяешь.

user385 писал(а):Всем доброго дня и отличной погоды! Я новенький, пробег 340 км . Подскажите пож, как регулировать ручник - много щелчков а держит слабо. Мануал отправляет на хонду, а у нас в Минске то и нет мото-хонды в принципе. Руки в принципе не кривые, но боюсь переломать пластик не зная где искать регулировку.. Спасибо!

в faq все подробно с фотками

capush0n писал(а):в faq все подробно с фотками

в мануале фотки должны быть

Блин, я раньше думал, что дебилом быть тяжело, а щаз думаю, что наоборот - легко. Потому что я ни разу ручником не пользовался и вообще не понимаю зачем он нужен, также как и боковая подножка, ибо всегда ставлю на центральную...
У друга мотик только с боковой подножкой, но никакого ручника там нет. Вот и нафига он (ручник) нужен то???

Wowick писал(а):Блин, я раньше думал, что дебилом быть тяжело, а щаз думаю, что наоборот - легко. Потому что я ни разу ручником не пользовался и вообще не понимаю зачем он нужен, также как и боковая подножка, ибо всегда ставлю на центральную...
У друга мотик только с боковой подножкой, но никакого ручника там нет. Вот и нафига он (ручник) нужен то???

Мне даже лень перечислять случаи, когда нужен ручник...

capush0n писал(а):Мне даже лень перечислять случаи, когда нужен ручник...

Присоединяюсь!
Если не нужен - и хорошо.

А можно, хотя бы пару примеров, когда ручник нужен? Просто тоже ниразу не пользовался.

BASSS писал(а):А можно, хотя бы пару примеров, когда ручник нужен? Просто тоже ниразу не пользовался.

пробка, светофор на горке; стоянка на боковой подножке; снятие с центральной подножки на наклонной поверхности, установка на центральную или боковую подножку на наклонной поверхности... можно конечно во всех этих случаях держать ручку, но только зачем...

Вердикт, нужен а если кому не нужен то все равно один раз пригодиться.

Ребята, спасибо - разобрался по форуму, нашел и с фотками, СДЕЛАЮ Что касается обсуждения -нужен ли ручник, мое мнение- НУЖЕН. Машинка тяжелая, и да же мой скромный пока опыт вождения сильвера, говорит о том что он совсем не лишний. Вверху парни приводили случаи где пользуются ручником - все поддерживаю. Еще недельку погоняю, потом напишу отзыв о впечатлении, если подскажете в какой теме, что бы не засорял форум Всем удачи!

BASSS писал(а):А можно, хотя бы пару примеров, когда ручник нужен? Просто тоже ниразу не пользовался.

Открутить заднее колесо, если помочь не кому

serega 99 писал(а): Открутить заднее колесо, если помочь не кому

Тут и без него легко.
Но вот, чтобы "случайно" не покатили на боковой подножке - очень помогает...
(рекомендую его настраивать на "хороший хват", что бы держал хорошо.)

BASSS писал(а):А можно, хотя бы пару примеров, когда ручник нужен? Просто тоже ниразу не пользовался.

А гайку торка как отворачиваешь, если сам.

Пятый год на максиках, ручником ниразу не пользовался. И даже мысли об этом не было. Вот честно. В пробках, худо-бедно едешь, на светофоре с горкой все равно почти всегда первый стоишь и ждешь зеленого, чтоб первым поехать и не мешать машинам. Тут лишние движения с ручником ненужны. Парковка на горке. Ну даже и ситуаций таких небыло, всегда найдется ровное местечко. Колесо менять, так проще ручку молотка вставить, между колесом и маятником. С торком также.
п.с. А нет, вру. Пользовался на Маджесте один раз. Ремень порвался и в рабочем Соболе везли ее. Стяжек небыло, ручник держал, чтоб по кузову не каталась.

Wowick писал(а):Блин, я раньше думал, что дебилом быть тяжело, а щаз думаю, что наоборот - легко. Потому что я ни разу ручником не пользовался и вообще не понимаю зачем он нужен, также как и боковая подножка, ибо всегда ставлю на центральную...
У друга мотик только с боковой подножкой, но никакого ручника там нет. Вот и нафига он (ручник) нужен то???

Насчет ручника не знаю, а вот центральная подножка нужна. Например, если надо почистить и смазать цепь (на моте).
У меня на жисере тоже только боковая подножка, поэтому приходится искать мотоподкат и твердый грунт.

Wowick писал(а):Блин, я раньше думал, что дебилом быть тяжело, а щаз думаю, что наоборот - легко. Потому что я ни разу ручником не пользовался и вообще не понимаю зачем он нужен, также как и боковая подножка, ибо всегда ставлю на центральную...
У друга мотик только с боковой подножкой, но никакого ручника там нет. Вот и нафига он (ручник) нужен то???

1. Для того чтобы поставить на централку, нужно как-то слезть со скута, встать с боку и приложить не маленькое усилие чтобы скут встал на централку. Скорее всего, преждем чем на нее поставить ты ставишь на боковую. ЗАЧЕМ? чем боковая не устраивает?
2. На мягком покрытии на бокой скутер более устойчив. Допустим вы в лесу с палаткой и мот будет стоять всю ночь. На центральной подножке велика вероятность паденья, т.к. скут опирается на нереднее колесо (тутт все ок) и на 2 ноги централки, которые успешно проваливаются и придумать ничего нельзя. В случае с боковой у вас также 3 точки опоры, но 2 из них - колеса, а третья - подножка также уязвима. Но избежать проваливания легко - подложить камень. А вообще есть специальные подложки в виде маленького блюдца.
3. на мотике и не нужен ручник - там есть ПЕРЕДАЧИ.

Ручник юзаю постоянно, паркуя мот на пригорке. Единственное страшно, если подойдет какой нить ребенок и тупо потянет за рычаг ручника...

danilo писал(а):Ручник юзаю постоянно, паркуя мот на пригорке. Единственное страшно, если подойдет какой нить ребенок и тупо потянет за рычаг ручника...

А еще жалко, что мопед при этом упадет не на этого рукастого ребенка, а в другую сторону... И возможно пострадают посторонние, а не те, кто должен погибнуть для развития теории Дарвина...

Как жестко, а ставить скут на центральную подножку не так сложно и не требует усилия, дело техники встать на лапку и надавить Всем весом, моих 75 кг вполне хватает.

что делать если ручник не фиксируется в верхнем положении? думаю наладить,а что делать не знаю

Мне даже лень перечислять случаи, когда нужен ручник... [/quote]

+100500

согласен что нужен. как наладить?

Сергей76 писал(а):согласен что нужен. как наладить?

сними правый бардачок, поработай ручником и посмотри в чём дело.может фиксаторный механизм.