Silver Wing Club Russia

Собственно сабж

Зимой поменяли резину (и сосок) на обеих колесах, надули заднее 2.25 бара , пережнее 2 и оставили в гараже.
Вчера утром прихожу - переднее намано, заднее - 1.7
Думаю - неполадки, ну ладно... качнул до 2.4.
Сегодня переж поездкой проверяю - 2. Думаю таакк.... Снова качнул 2.4, поехал. Где то час ездил, приехал, померял - 2.3. Через пару часов стояния - 2.1.

Я за бутылку с фейриком - лил-лил на колесо час наверное... нифига нигде не пузырит. В и на сосок лил - молчит гад!
Думаю ладно.... Развел фейрик в полстакане воды, вспенил и стал кисточкой мазать вдоль обода с обеих сторон прошел, сосок залепил - нигде не пузырит! :sh_ok:

Голову уже всю сломал что это может быть. Скорее всего не прокол, потому что и новая, некатанная, только что обутая и вывешенная в гараже подспустила.
Сейчас опять качнул 2.4 утром буду смотреть, только непонятно что еще смотреть :) Так влом снова колесо снимать чтобы в шиномонтаж тащить :(

У кого какие идеи что это может быть и как вылечить? Жижу колесную туда налить? или все таки лучше без нее, снять и в шиномонтаж?
Как еще можно проверит на утечку не снимая?

Есть такое вещество "РУБИБОН" для поиска течи воздуха,грубо говоря типо ферррри,попроси в шиномонтаже у них должно быть.Эта хрень показывает пузыри даже если микроб пёрнет.

Не дошло до поиска пердежа микробов при помощи чудесного рубибона.
Поменял золотник в соске - алилуйя! катал часа 2, сейчас померял - как и было утром, ни грамма меньше!

Вот ведь китайцы суки даже золотники косячат, а людям расстройства и нервы :)

У оригинальных нипелей есть свой номер, их заказать не проблема.

REVOLTua писал(а):У оригинальных нипелей есть свой номер, их заказать не проблема.

У Вас своеобразное чувство юмора :)

Какой юмор. О предстоящем ТО нужно думать заранее, тогда зимой можно заказать всё, что требуется и никуда не торопиться. А соски колесные вообще копейки стоят, чего стоит держать один-два про запас? :du_ma_et:

Короткий сосок всегда вожу с собой. Вместе с ремнем.

REVOLTua писал(а):Какой юмор. О предстоящем ТО нужно думать заранее, тогда зимой можно заказать всё, что требуется и никуда не торопиться. А соски колесные вообще копейки стоят, чего стоит держать один-два про запас?

За совет про "думать" большое спасибо, приму на вооружение.
На самом деле, речь была не о соске, а о золотнике. Поясняю: в наших краях золотником называют тот металлический клапан, который вкручивается в сосок.
А Вы как бы рекомендовали "заказать оригинальный". Звучало странно, но не невозможно.

capush0n писал(а):Короткий сосок всегда вожу с собой. Вместе с ремнем.

И что Вы с ним будете делать на дороге? Быстренько сдернете колесо, разбортируете покрышку и поменяете сосок, потом забортируете покрышку, накачаете-посадите на обод и поставите колесо назад? И все это
в чистом поле?

Или Вы тоже "соском" называете сам закручивающийся внутрь золотник? Тогда давайте определимся с терминами, я не против называть золотник "соском". Тогда как на этом форуме называется та резиновая хрень, которая торчит из колеса?

Штуцер заправки атмосферного воздуха для бескамерных шин, а вворачиваю в него золотник.

Ruslan писал(а):Штуцер заправки атмосферного воздуха для бескамерных шин, а вворачиваю в него золотник.

Вот вроде так :ti_pa:

Только вот тут первый раз столкнулся с такой ситуацией, когда золотник не "пузырил", но все-таки травил потихоньку.
Тоже вожу золотник с собой, хотя на дороге такое принял бы все-таки за прокол, поскольку заплевываение :-)

ШТУЦЕРА утечку не подтверждало.

pppedrillo писал(а):
capush0n писал(а):Короткий сосок всегда вожу с собой. Вместе с ремнем.

И что Вы с ним будете делать на дороге? Быстренько сдернете колесо, разбортируете покрышку и поменяете сосок, потом забортируете покрышку, накачаете-посадите на обод и поставите колесо назад? И все это
в чистом поле?

Или Вы тоже "соском" называете сам закручивающийся внутрь золотник? Тогда давайте определимся с терминами, я не против называть золотник "соском". Тогда как на этом форуме называется та резиновая хрень, которая торчит из колеса?

Могу конечно и в чистом поле если прижмет. Но вот в Казахстане 2 раза снимал колесо, один раз менял диск, второй правил. Соски приходилось срезать. А на шиномонтажах коротких сосков нет. Ну не ставят их на машины. Ну и из соска нипель всегда выкрутить можно для замены. Чтоб исключить вопросы напомню, у меня жигулевский диск.

capush0n писал(а):Чтоб исключить вопросы напомню, у меня жигулевский диск.

С этого надо было начинать.

Умные фсе стали.... :sh_ok:

камера вааще рулит......напоминаю у меня жигулевский диск :men:

.....

после двухгодичного простоя, был в ремонте после аварии. выехал. проехал на спущеном. колесе......доехал до шиномонтажки, подкачал. на утро опять на спущеном на работу уехал(1,5 очка) на шиномонтажке, открутил ниппель и закрутил назад, накачал и........вот уже 500 км наматал :ti_pa: