Silver Wing Club Russia

Всем привет ,
может кто сталкивался с такой проблемой ? на холодную держит обороты 1800 и когда прогревается не сбрасывает , датчик температуры подкидывал , регулятор давления топлива новый , антифриз сливал заливал и сразу 1300 всё нормально , утром завожу опять 1800 , что делать?

Я так понял тему можно закрывать

Скорее всего с системой охлаждения ,т.е с элементом "биметалом" или воздух в системе охл. или заклинивает механизм прогрева -хол.ход или вспоминай .куда залез и что делал (матив) на кануне? По опыту отдаёшь мотор с копиталки клиентам ,а он после того как поставит ,толдычет у меня обороты не опускаются после прогрева во и начинаешь учить азбуке и т.д. а насчёт закрытия темы ,если бы попиздить про мотюль это да ,а по делу всегда у нас на форуме сложновато

Так оно и было , если помнишь я его тебе ещё на работу на прицепе привозил , мотор перебрали и вот такая херня

что делать-то ? я антифриз уже сливал и заливал по мануалу как положено , качал туда сюда заливал и т.д. , он стал работать нормально , сутра опять 1800

Давай думать как это было ,хорошо.., когда я делал мотор дроссельный узел лежал (оставался) у тебя (он для ремонта не нужен)не могла в него попасть вода или грязь именно в нём есть та механическая деталь которая от нагревания охл.жидкости делает движения и меняет зазоры ,и из-за чего меняются обороты ,это один из вариантов ,если будет воздух в системе охл-я (но ты как говоришь прокачал) может то же влиять на это(пов.обороты) это то же как вариант, и третий вариант это сборка ,контакты,провода, правильность подключения шлангов и т.д чудес не бывает ,снимал было всё нормально поставил и большие обороты стали ,сам мотор не причём это куча железа которая работает на физических и механических законах. У меня был один такой случай ,после установки ДВС не падали прогревочные обороты ,был воздух в верхней точки (дрос.узел)
Вот почитай интересно :http://silverwing-club.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=566

я читал эту тему , после чего слил и залил антифриз заново , и все стало нормально , я проехал 20 км обороты нормальные , сутра завел опять 1800

дросель был у меня , теперь походу его надо снять и поглазеть на маленькую фигню

Итак ,проблема решена заменой термостат

молодец

Cherema писал(а):Итак ,проблема решена заменой термостат