Silver Wing Club Russia

Какие-то непонятки с холостым. То 1300, то 1800, то 2000 а то и 2150 (даже колодки начинают "вести")
Регулировка винтом не помагает...
Причем холостые поднимаются после прогрева, т. е., после того, как проехаться несколько минут. Потом, если немного постоит, опять падают, до 1500-1800...
Визуально осматривал впуск, после заслонки, все трубочки норм, разгерметизации не обнаружил...
Может чудит типа клапан какой-то на корпусе заслонки между впускными патрубками? не пойму....

А до этого ничего не меняли?
Может свечи/ фильтр к примеру.
А так инжектор прочистить бы наверное

Воздушный фильтр надо проверить.

Да я его брал две недели назад....
Когда ехал, обратил внимание, что холостые 1800 были.....
Думал, мож не отрегулированы....
Не понятно, почему они поднимаются то до 2000, а то , как сегодня было, 2150....
Хотя вечером порядко 1800-1950 было....
а то по началу, при заводке и 1200....
Вообще хрень........

Какой пробег у Silvera&

12500....
по всем признакам - не скручен.....

вот думаю про эту штуку.. пока нет времени разбираться...

Нужно попробовать промыть, прочистить дроссельную заслонку. Были подобные случаи у некоторых товарищей, чистка дросселя помогала.

Смотри топливную планку.

Про заслонку думал...
А что может быть с рампой? если обороты повышаются?
....забыл написать, заводится хорошо, "пуляет" как и положено. Ни провалов, ни чего...

трос газа не перетянут 100%?

Пробовал ослабить, не перетянут, заслонка дальше не уходит...
Плюс, они поднимаются попозже, ни когда завел....
Наверное, без разбора не получится... пока, правда, некогда... так летаем...

у меня другая проблема. стоят родные холостые на 600-800 оборотах. ну не заряжается аккум при таких оборотах с включенной фарой. хочу поднять хотя бы до 1500. кто подскажет, где находится винт регулировки? тросик пока трогать не хочу.

yrla писал(а):у меня другая проблема. стоят родные холостые на 600-800 оборотах. ну не заряжается аккум при таких оборотах с включенной фарой. хочу поднять хотя бы до 1500. кто подскажет, где находится винт регулировки? тросик пока трогать не хочу.

Эта тема уже обсуждалась, поиском найди. Под сиденьем в дырке винтик.

Не знаю, правильно это или нет, но у меня на прогреве примерно 1600-1700 держит, холостые 900, проблем с зарядкой не наблюдается, динамика отличная, в связи с чем, никуда не лезу))

По мануалу -холостые 1300..

grandimka писал(а):По мануалу -холостые 1300..

Все понятно... Но стоит лезть то...

Лезть то, особо, ни куда и не надо....
Отвертку в дырку..... Правда попасть тяжело, на самом деле....
А 900 оборотов - терпимо, пробовал.....

А зачем высокоборотистому двигателю делать низкие холостые обороты, типа экономия

Ruslan писал(а):А зачем высокоборотистому двигателю делать низкие холостые обороты, типа экономия

Нет, я просто в таком виде его взял

Я обычно придерживаюсь мануала, производители плохого не посоветуют.