Silver Wing Club Russia

Ребята всем привет. Есть такой вопрос. У меня сильвер 400 с abs 2004 г/в. Хочу купить тормозные колодки на ebay. Хотелось бы узнать, колодки отличаются на скутерах с abs и без abs. Ну и зависит ли от года выпуска?

Отличия минимальны. От АБС точно подходит к без-абсной версиии.
На первой фото верхние колодки для сильвера без АБС.

Dimms писал(а):Отличия минимальны. От АБС точно подходит к без-абсной версиии.
На первой фото верхние колодки для сильвера без АБС.

Спасибо большое за ответ.

Я тоже брал колодки на ебее.Там обычно у продавца есть список моделей(марка,год,наличие АБС) на которые они подходят.

Дабы не флудить в теме; Восстановление тормозных колодок. Напишу здесь. Для меня проще купить колодки не оригинал, они в принципе и стоят не дорого, чем самому восстанавливать, не дай бог отпадут на ходу . Купил в 2013 году на Ебей комплект колодок, перед и зад за 1500 р из Австралии, не оригинал. До сих пор износить не могу . К своей поездке в Крым опять купил у этого же продавца, очень доволен. Ну и по случаю купил из Германии тоже комплект за тысячу, не оригинал, так на запас .

Если колодки не носятся, значит тогда диск изнашивают, не замерял толщину.

Руслан диски ещё в идеале, что бы их из носить нужен пробег тысяч под 100.

У меня колодок задних по моему тыщ на 5000 хватает,70город-30трасса

multitronik писал(а):Руслан диски ещё в идеале, что бы их из носить нужен пробег тысяч под 100.

Я рад что диски живые, какой пробег на этих колодках ты прошел, или получается ты совсем не тормозишь, ездишь по принципу "тормоза придумал трус"

Да ты прав Руслан, чаще всего торможу двигателем. 10 тыс точно прошёл.

sn alexey писал(а):У меня колодок задних по моему тыщ на 5000 хватает,70город-30трасса

даже если мне колодки перед продажей новые поставили, 16тысяч прошел, и пока еще прорези видно...

capush0n писал(а):

sn alexey писал(а):У меня колодок задних по моему тыщ на 5000 хватает,70город-30трасса

даже если мне колодки перед продажей новые поставили, 16 тыщ прошел, и пока еще прорези видно...

Колян, ты не удивляйся сильно. У всех разный стиль вождения, разный вес и разные города. В Москве колодкам гораздо быстрее конец приходит, с ее пробками, светофорами и расстояниями.

Да я уже говорил об этом. Я из 16 тыщщ 15,5 провел на трассе. Тормозом пользуюсь очень редко, в основном после оттормаживания двиглом. По сути тормозил до щелчков АБС раза 3-4. Да и по городу у нас больше 60ти не разгонишься, дороги узкие и убитые. А по Питеру ехал на сузуке, трос заднего тормоза порвал , так тормозил.

Ни чего Коля, сейчас варик доведешь до ума и тормозить будешь чаще.

Парни всем привет. Второй день занимаюсь тормозами, сделал всё как на видео, плюс смазал все направляющие, на суппортах. Там грязи,ужас. И смазки уже нет, всё закисло. Мажьте обязательно направляющие,с каждой заменой колодок. Сейчас все смазал, работает как на новом мотоцикле .

multitronik писал(а):Парни всем привет. Второй день занимаюсь тормозами, сделал всё как на видео, плюс смазал все направляющие, на суппортах. Там грязи,ужас. И смазки уже нет, всё закисло. Мажьте обязательно направляющие,с каждой заменой колодок. Сейчас все смазал, работает как на новом мотоцикле .

Полностью согласен ,да и безопасность к тому же

multitronik писал(а):Парни всем привет. Второй день занимаюсь тормозами, сделал всё как на видео, плюс смазал все направляющие, на суппортах. Там грязи,ужас. И смазки уже нет, всё закисло. Мажьте обязательно направляющие,с каждой заменой колодок. Сейчас все смазал, работает как на новом мотоцикле .

phpBB [video]

Отличное видео. Не знаю как для каждого, но для меня новичка точно то что нужно. Слав а по времени сколько заморачивался?

Да, грязи там хватает. Я когда колодки меняю, то суппорта продуваю компрессором(не насосом). Потом обязательно тормоза прокачиваю.

sergei-v07 писал(а):

multitronik писал(а): Слав а по времени сколько заморачивался?

Сергей привет, на всё ушло 2 часа, ну я особо не торопился.
Ну и небольшой фото отчёт, по разборке переднего суппорта, задний забыл сфотографировать .

Между сальниками наношу смазку МС 1600 , для смазывания поршней. Не переживайте в тормозуху она не попадёт, проверенно .
До разборки поршни еле выдавил, вместе с направляющей. Сейчас они свободно двигаются при нажатии пальцем.




Для фиксации болтов, использовал фиксатор резьбы.




Смазку для суппорта использовал МС 1600.







Вот суппорт и собран, осталось установить его на скутер, и прокачать тормоза. Чем я и пошёл заниматься . Надеюсь кому нибудь пригодится .

+1

я так понимаю, чтоб это проделать, надо тормозуху слить?

А смазка зачем между сальниками? Покрытие поршеньков отлично скользит по сальникам и без нее. Грязь туда не попадет. Сдается мне, это излишество. И вопрос, а известно как поведет себя сальник, не набухнет со временем?

Смазка вероятней всего и нужна чтоб вставить поршень и не задрать сальник.

Если сальники стоят правильно, их не задерешь.

Ну их же промывают водой а потом сушат.

Мазать или нет поршни, каждый сам для себя решает. Я сделал всё как написано в инструкции по смазке.
http://mc1600.smazka.ru/

Маслом кашу не испортишь... Главное чтоб на нее грязь не налипала...

Всем доброго дня! Решил в Exist найти аналог передним колодкам для Сильвера с АБС. Забил в поиск артикул оригинальных колодок: 06455-MCT-006. Вот, что выдал Exist - (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pc ... 55-MCT-006).
Honda 06455-MCT-006 - 2935,13 руб
Honda 06455-MCT-016 - 3088,13 руб

S.b.s. 156CT - 1177,88 руб
S.b.s. 156MS - 1287,00 руб

Хочется взять S.b.s. - как никак в 2,5 раза дешевле. Но в FAQ на расходники от Дяденьки эти колодки не значатся. Там, как аналог, указаны S.b.s. 722, которые я в Exist не нашёл. Друзья, подскажите!!!

Ребята, подскажите, как при снятии переднего тормозного суппорта отсоединяли шланги(рис. 1) и шланг АБС (рис. 2). В воскресенье хочу разобрать суппорт и почистить. Говорят ещё нужно очищать от грязи шланги. Может кто-то делал? Буду очень признателен за советы!!!

1 это датчик абс, он не шланг. 2 откручивается болт у входа в колодку