Silver Wing Club Russia

Народ, никто не задавался целью?

При нынешних прайсах на расходники, тема вполне себе здравая, благо давно опробована на мотоциклах.

Вырывается из корпуса фильтра бумажная гофра, вырезается по размеру из специального поролона фильтрующий элемент и ву а ля! Только не забывай раз раз в 2-4 тыс. км. мыть и обрабатывать его специальными составами (промывка+пропитка), присутствующей в ассортименте любого уважающего себя производителя мотохимии.

Для совсем уж экономных существует нищебродский вариант с уайт-спиритом и трансмиссионным маслом

Кто что скажет?

850 рублей по пред заказу это дорого??? поставил и тыс на 10 забыл, даже если на 850 а 1100, это не та деталь на которой можно экономить... ИМХО

Я и за 850 руб. предлагал воздушник в своей теме.

В КИМКО-клубе давно уже освоили эту методику.

Я как вспоминаю танцы с бубнами с паролоновым фильтром, оторопь берет. При нашей пылищи хоть каждые 500км стирай. А мотюлевская пропитка это не пятно от кофе. Лучше отдать штуку и забыть про эту деталь на год.

Не проще ли из автофильтра какого вырезать ?

zurriburi писал(а):Не проще ли из автофильтра какого вырезать ?

И это уже освоено)))

От какого фильтра бумажка?

moisey515 писал(а):поставил и тыс на 10 забыл

Даже больше.......
Вариант с врезанием автомобильного - приемлем. (проходил я такое когда-то....) Только хорошо проклеить (лучше шовным герметиком а не обычным силиконом...)

кроилово неизбежно ведет к попадалову.
не тот расходник, чтобы на нем так "экономить". тыщу рублей (на неоригинал HiFlo) на сезон всегда можно найти.

Итальянцы тоже не брезгуют переделкой.
Вот ещё видео. http://www.youtube.com/watch?v=yRFvg7ze7Os

K&N - они же низкого сопротивления и потому пропускают мелкую пыль. я бы не стал такой мопед покупать )

multitronik писал(а):Себе я поставил Фильтр K&N

Оппа! А я не нашел в их каталоге! Поделись номером, плз. У них, кстати, есть четкий фирменный набор по очистке фильтров.

multitronik писал(а):Итальянцы тоже не брезгуют переделкой.



Себе я поставил Фильтр K&N

Это не подделка!
Это - ТЮНИНГ!!!!!

Стелс писал(а):

multitronik писал(а):Себе я поставил Фильтр K&N

Оппа! А я не нашел в их каталоге! Поделись номером, плз. У них, кстати, есть четкий фирменный набор по очистке фильтров.

Номер в Автодоке. Фильтр K&N. HA 6002 цена 2378,00
Номер в Автодоке. Очистка фильтра. K/N 995050 цена 1018,00

Вот ссылка на Ебей Фильтр K&N; http://www.ebay.com/itm/HA-6002-K-N-AIR ... 58adacd020

Ну и сам собственно набор для очистки.
http://www.ebay.com/itm/NEW-99-5050-K-N-KN-RECHARGER-AIR-FILTER-CLEANING-SERVICE-KIT-237ml-SQUEEZE-OIL-/291083085199?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item43c5e7658f

В сети смотрел кучу роликов об изготовлении фильтров из поролона. Почти всегда авторы говорили, что это только для 2-х тактных, для 4-х не канает. Почему- не знаю.

По тому, что клапана есть в 4-х, а в 2-х их нет.

serёга писал(а):В сети смотрел кучу роликов об изготовлении фильтров из поролона. Почти всегда авторы говорили, что это только для 2-х тактных, для 4-х не канает. Почему- не знаю.

Где и что не канает для 4т?

Чего ради?

Был у меня на скае 400-ом такой фильтр с пропиткой - редкостное и слишком регулярное дрочево: почисти, просуши, промаж через 1000-2000км.
Каждый раз вспоминал "добрым" словом косоглазых упырей-конструкторов.
После этого зарекся брать технику с таким типом фильтров.

1000-2000 - это по городу, а по полю проедешь, так и каждые 500

Где и что не канает для 4т?
Замена родного фильтрующего элемента на поролоновый. Поролон пропитанный маслом только для 2 т

У меня другой скутер 250 сс, 4 такта, европеец, в оригинале имеет поролоновый фильтрущий элемент. Наверное там инженеры дураки и не знают, что поролоновый можно только для 2 тактных...

serёга писал(а):Где и что не канает для 4т?
Замена родного фильтрующего элемента на поролоновый. Поролон пропитанный маслом только для 2 т

Не читай форумы с малолетками. На всех 4Т полтосах китайцах стоит поролон. Бумага - редкое исключение. 2Т шкеты очень любят выёживаться по всезнайству своих моторов, а потом приходят с родителями и пытаются доказать, что магазин продал плохой поршень. А на деле они не знают как правильно поршень поставить.

Так я и не утверждал, что нельзя. Просто поделился инфой. Кстати, нашел на украинском форуме следущее- ставят поверх родного сильверского поролон, ну и меняют его почаще, а родной не так быстро убивается.