Silver Wing Club Russia

Всем привет!
Внезапно, в прошлое воскресенье обнаружил лужу под сильвером. Просто проехал 15 км от дачи до магазина, поставил, и через 10 минут накапала лужа диаметром 5 см.
Писец, подумал я, но по пути был еще магазин, решил что доеду. Проехал 1 км, поставил скут. Вышел через 15 минут - и ни капли на асфальте.
Поехал домой 15 км. Что увидел : капля свисает с левой лыжи. За ней, под двигателем куча трубок и все они мокрые. Решил искать проблему выше. Снял лыжу, и левую пассажирскую подножку. За ней обнаружился нетолстый шланг, надетый на Г-образный штуцер, стянутый хомутом. Как я увидел - это была наивысшая мокрая точка.
Я заводил, шевелил, мял - но на глазах ни капли не выдавилось. В итоге я просто ослабил хомут, поменял его положение, все протер и начал ездить.
Два дня было сухо, решил что проблема устранилась.
И тут вчера - ОПА и опять лужа, правда маленькая буквально 2-3 капли за 3 часа стоянки.

Может есть какое-то место, где обычно течет, скажем так антифризная болезнь, характерная для сильверов?
Буду благодарен за советы - т.к. не понимаю что подтягивать/проверять/менять.

Не характерно.
Надо искать: хорошенько все смываешь водой, протираешь все насухо, далее эксплуатируешь, но регулярно в поисках пакости куском бумажного полотенца (например) протираешь шланги в местах возможного подтекания.
Возможно резиновый шланг от старости поимел мелкотрещенку и после прогрева и появления избыточного давления в системе ОЖ сочит.

Да и штуцер - не понятно какой.....
Сфоткал бы.....

Кажись была у меня похожая проблема. ПОсле замены антифриза обнаруживал несколько раз подтекание в несколько капель. Но потом всё пролитое где-то внутри, вылилось и больше мозг мне не парило ;)

В выходные разберу сфоткаю.
Что интересно - вчера целый день стоял и у работы и не капало, потом ночь на стоянке тоже сухо.
а сегодня приехал опять на работу - капля висит на лыже. Наверное капнет - вечером увижу.
Странно как-то - то есть дырка, то нет

Было подобное. Решилось банальным подтягиванием всех хамутов которые держат патрубки с охлаждайкой. Какой то из них от трясок/вибраций видать ослаб и из него потихоньку капала охлаждайка похожими небольшими лужицами после ночёвки на стоянке.

У меня тоже подобное было! Снимаешь левую лыжу, и видишь рядом с боковой подножкой толстый шланг одетый на черный тройник! Он прям смотреть на тебя будет как лыжу скинеш и не надо пассажирскую вовсе снимать! Этот шланг ниже! Вот там у меня и капало, а на ходу видимо забрызгивало все вокруг! Новых хомутов под рукой не было и по этому я просто старые ослабил, чутка сдвинул(буквально на миллиметр а то и меньше) и затянул! Проблема ушла! А так я тож долго думал откуда капает т.к. Накапывало лужу не всегда и не сразу после остановки, а через минут 30-40 начинало! Попробуй так, а вдруг поможет!

Спасибо за совет, попробую.
Фигня только в том, что вообще перестало капать и все высохло. Вот я и думаю - трогать вообще или нет.

Я бы не стал, пока не закапает опять.....

Сегодня опять потекло, и я воспользовался советом, и перекрутил все хомуты тройника. Продолжаю наблюдение :))

Спасибо за ценный совет!
Протянул тройник под двигателем, и все перестало капать.
Уже 300 км пройдено

Всегда пожалуйста!