Silver Wing Club Russia

ехал себе спокойно завоняло плосмассой на перекрестке унюхал а до дома еще 8 км остановился задняя крышка плавится подождал 15 минут и поехал до дома и не доехал за скрипело за свистело чуток постучало и приятные 2 км тощил на себе движок в норме крышку олюминевую снять не могу хотя до этого снималось легко семник сломал а крышку до сих пор снять не могу мопед заводится и верещит

Крышку алюминиевую вариатора или что, кинь фото.
Если варика, то похоже накрылся подшипник который стоит в крышке, но в худшем варианте мог сжечь до кучи колодки сцепления в хлам и возможно убил колокол.

Подшипник наверное заклинил

Все татары кроме Я! Запятые с точками придумали идиоты видимо.

Да тот самый алюминиевый колокол.Там есть место для съёмника ,сегодня на роботе сварил ,завтра попробую.Фотки тоже завтра и отпишусь.Но так хотелось его разеб....

ну как то так писал(а):Да тот самый алюминиевый колокол.Там есть место для съёмника ,сегодня на роботе сварил ,завтра попробую.Фотки тоже завтра и отпишусь.Но так хотелось его разеб....

Так и разеб..... А колокол не алюминиевый.

Всё обошлось а подшипник в колоколе и правду заклинил.Аналог подшипника обошёлся в 450 руб. Вся причина была в стопоре которая фиксирует пружину,стопор тоже поменял.Теперь я снова в строю 4 года тому назад имел неосторожность купить китайский скутер 150 кубов. После 4000км начал сыпаться.Пришлось менять всё что меняется. В итоге 10 000 км я на нем отпахал.Потом сб400 сф,на ней 2 сезона в натуре до опизденени...надежная техника.За всё время езды поменял, заднею покрышку и всё.Ну масло и фильтр по сезону.Причиной пересесть на диван стала поездка в другой город, когда затекает всё А на сильвере всё гут. Как я писал,моя попа влюбилась в него.

ну как то так

так то все нормально, только... байкеры не матерятсо...

кто тебе это сказал.Когда тебя подрежет когда не будь слепошарый как ты при этом начнешь выражаться с 97 г на 2 колёсах причём пропустил всего 2 г.Был в армии.

Дакатался я. Пришлось немного полетать,я не первый рас падаю ТАК что все обошлось навык и экипировка сделали своё дело.Ну и конечно сделал для себя кое какие выводы. Левая сторона пострадала как у скутера так и у меня. Надо крышку вариатора на которой надпись хонда и центральную подножку,остальное подлежит восстановлению.Помогите где взять и что по чём.

ОООО!!! У меня так было вчера)))....тоже задымилось и завизжало......
Сегодня -разбор полетов.
Кто поможет с запчастями?
Вал попробую отчистить...

Опять болт варика открутился.
А многие уверяют что этого не может быть, а на практике это уже не первый случай.
Все таки, я рекомендовал бы сажать этот болт на фиксатор резьбы, так будет надежней. Стоит фиксатор совсем не дорого, во всяком случае гораздо дешевле последствий изложенных на фото.

Рассказать, почему откручивается? Мои доводы:
В моем случае имеет место быть вариатор мультивар2000, пробег с ним и новым ремнем как раз под 9000, а ходят ролики мультивара 7-8, после чего саморазрушаются обоймы и это приводит к дисбалансу, вот болт от таких нагрузок и вкручивается, плюс, если ставим только самые легкие грузы из комплекта, SW становится злым и дерганым, что при моей манере езды и привело к чрезмерным нагрузкам На варик, щеку и болт.
Если кто думает по иному, прокомментируйте, а кто юзает малосси- каждые 5-6 тыс. залезайте под крышки и проверяйте состояние роликов, ремня и затяжку болта.

Я всегда на фиксатор резьбы сажу....

Denis P. писал(а):Рассказать, почему откручивается? Мои доводы:
В моем случае имеет место быть вариатор мультивар2000, пробег с ним и новым ремнем как раз под 9000, а ходят ролики мультивара 7-8, после чего саморазрушаются обоймы и это приводит к дисбалансу, вот болт от таких нагрузок и вкручивается, плюс, если ставим только самые легкие грузы из комплекта, SW становится злым и дерганым, что при моей манере езды и привело к чрезмерным нагрузкам На варик, щеку и болт.
Если кто думает по иному, прокомментируйте, а кто юзает малосси- каждые 5-6 тыс. залезайте под крышки и проверяйте состояние роликов, ремня и затяжку болта.

Все правильно написал, но дело не только в Мультиваре, откручивались болты и на штатных вариках

Ни разу ни на одном не откручивался болт. Вывод простой, либо убираются грузы и и варик "гуляет", либо не доворачивается болт до правильной затяжки.

Резьбу на кален вале не попортил ?

Нет, резьба в порядке, болт вылетел и остался в пылевом фильтре, размандякал его к чертям.
Спасибо ребятам с форума , Саше Niba, некто Василию, Диммсу, что помогли запчастями и советами, все, завтра сборка и тест!

Ребят. Как понять какой у меня варик? Вдруг прошлый хозяин мультиварн поставил какой нить, а Я хочу заказать орегинальный ремень. Что-то страшное может произойти?

Фото в студию.

Вне зависимости от того, какой у Вас вариатор, оригинальный ремень подойдет.
Есть в наличии. http://jansmoto.ru/market/original_nye_ ... 100mct003/
Доставку до Вас сделаю бесплатно.

любой болт на аппарате, если он намазан красочкой на головке, надо сажать на фиксатор резьбы.

Доброй ночи! Поучавствую. Хорошо,болты крепления суппорта тож желтой красочкой помечены,их получается тож надо на фиксатор? Я откручивал вроде бы голенькие... КАК?

Миха писал(а):Доброй ночи! Поучавствую. Хорошо,болты крепления суппорта тож желтой красочкой помечены,их получается тож надо на фиксатор? Я откручивал вроде бы голенькие... КАК?

Болты суппорта обязательно на фиксатор. А то что голенькие, так может кто нибудь до тебя откручивал.

Надо нормально затянуть, а не пихать фиксатор везде и всюду.

Кот Базилио писал(а):Надо нормально затянуть, а не пихать фиксатор везде и всюду.

А еще лучше - затянуть так, как сказано в инструкции, т.е. с нужным моментом и, если указано, фиксатором резьбы. В этом случае проблемы с самопроизвольным откручиванием, а так же сорванными головками, резьбой и поломанными калеными болтами будут практически исключены.