Silver Wing Club Russia

ну это на выходных скорей всего если доберусь до гаража.

bodriy90 писал(а):ну это на выходных скорей всего если доберусь до гаража.

Добро я подожду ,для меня это очень важно !!!

А чем ты старые ыыпресовывал и как будешь новые загонять обратно? И скоьько обошлись по стоимости?

morik писал(а):А чем ты старые ыыпресовывал и как будешь новые загонять обратно? И скоьько обошлись по стоимости?

Для выпресовки использовал вот это
советская головка на 24 пришлось сторону чуток сточить, стакан выточил на станке из хлама что нашел в гараже , шпилька м10 4 гайки и две шайбы. С запресовкой пришлось помучатся т.к делал на холодную (фен сломался) ,обьяснить сложно когда будешь запресовывать сам поймёшь что к чему.

Спасибо, а если ухо нагреть, а салентблок заморозить встане на место?

morik писал(а):Спасибо, а если ухо нагреть, а салентблок заморозить встане на место?

Теоритически да.

Только феном !!!

Только феном . можно ещё Сален блоки в холодильник поставить. Для лёгкой заприсовке

А не проще по наружной обойме пройтись мыльным раствором и болт шайба толстая стенка 5, со второй стороны шайба стенка 5мм и гайка, заходит со свистом если отцентрировано правильно.

Ruslan писал(а):А не проще по наружной обойме пройтись мыльным раствором и болт шайба толстая стенка 5, со второй стороны шайба стенка 5мм и гайка, заходит со свистом если отцентрировано правильно.

Если выкатывать полностью двигатель и длинную шпильку то можно ,а если не выкатывая как я то придется поснашатся немного,шайбу стачивать на фото видно .

Быстрее выкатить и все перепресовать, чем трахаться на коленке и не дай бог отломить ухо

Могу сказать одно менял я на скутере , это еб-я с плясками , если есть возможность то лучше снять его (движок) и нормально сделать

Предложили мне продать саенблоки с мотора 09г. Думаю что мотор лучше продать с ними, чем из за копеек разукомлектовывать хорошую вещь и потом он (мотор) будет неполноценным и хуже продаваемым. Так я думаю? А что еще не стоит отсоединять от мотора, чтобы продать его лучше? Подсказали что на нем есть генератор, который стоит денег, стоит ли его продавать отдельно?
На 6 Сильверах откатался, ничего не про саенблоки не слышал, генератор и мотор тоже не подводили. Может пробеги 50-80тыс для него детские? Да еще и не факт что пробеги такие, может прилично больше.

Отклонюсь от темы, сайлентблоки и генератор стоят на двигателе идентичные на двух версиях, а вот стартер только подходит на версию GT, так что Палыч это тебе решать, что продавать, а что нет.

Как по мне, так лучше продавать комплектный двигатель, больше шансов, что уйдет быстрее, нежели на винтики его разбирать... Очень маловероятно, что кто-то захочет возиться потом с сайлентблоками и поисками нового генератора.

Ага и я про тоже

А если сайленты без обоймы, вместо них с обоймой встанут?

Может и станет

А никто не думал - втулки, или подши вместо сайлент блоков поставить? По идее - должно кое что упасть в карму управляемости...

Rijiy писал(а):А никто не думал - втулки, или подши вместо сайлент блоков поставить? По идее - должно кое что упасть в карму управляемости...

И зделать отличную яйцетряску передать всю вибрацию на раму

https://www.youtube.com/watch?v=DkTxw1qbBgU
Хлопчик вро де как грамотный, на 150-кубовый одногоршковый ставил...

Дык жестко рама встанет и не будет компенсировать пробои и не ровности, железо в железе, соответственно со временем отломит уши, да и подшипников на Сильвер вместо сайлентблоков не напасёшься )))

Или что то подобное поставить...
http://vtulka.in.ua/index.php?route=common/home
- Не реклама...

В металической обойме думаю тема,но вот на сильвушку такого нету,либо колхозить что-то похожее

Если заморачиваться - то свои надо будет снять, отдать, там ребята обоймы и втулки выковыряют, - и сделают новые сайленблоки с втулкой и обоймой... Неделя, двое выходных, примерно 100$, - уйдет - как минимум... Вот теперь вопрос: - есть ли смысл?

А вот это уже философский вопрос ибо нет тех кто юзал и неизвесно качество данного продукта.

Напишу коротка . На Сильверах 2001по 2003 года стояли просто Сален блоки без металлической обоймы !!! В 2003 году видать косяк исправили , и сделали в металл обойме . Я лично меняю на металл обоймы , так как скутор при движении ходит в право и лево . Если у меня был бы 2003год я даже не лазил туда .

Шмель писал(а):Напишу коротка . Если у меня был бы 2003год я даже не лазил туда .

Золотые слова

Что то не пойму, что значит водит? А на сотне водит? А на 150? Колейность глубокая ваших дорог?

Попробую объяснить. Веляния в право и лево при не ровной дороги или обгоне