Silver Wing Club Russia

Denisey600 писал(а):А я поставлю в резерв один переходник для 2001 г. б/АБС!
Гравировку на память можно?

зарезервировал

Саня, мне надо

Deamon писал(а):Саня, мне надо

тебе как раз и сделал.....один из трех АБСных......теперя тока осталось остальные части изготовить, они не изменились

Как процесс?

Deamon писал(а):Как процесс?

процесс идет......








осталось сделать винты и антикоррозийное покрытие

шпильки готовы, отправил на кадмировани, завтра получу

А есть на сильвера 2008 года без абс переходник? ябкупил.

Рюмкин писал(а):А есть на сильвера 2008 года без абс переходник? ябкупил.

без АБС есть

Еще раз спасибо Степанычу за "Изделие"!
Если получится,весной хочу поэкспериментировать с 14 дюймами.Есть в продаже хорошая Мишка на зад и цена вменяемая.

Собрался ставить ваше изделие и диск вазовский. Да по ходу не тот купил. Я взял с круглыми дырками у них ЕТ40. А у вас диск с овальными дырками, у него ЕТ35. Я так понимаю мой диск не пойдёт?

Иван писал(а):Собрался ставить ваше изделие и диск вазовский. Да по ходу не тот купил. Я взял с круглыми дырками у них ЕТ40. А у вас диск с овальными дырками, у него ЕТ35. Я так понимаю мой диск не пойдёт?

в теме есть и фотки и сказано какой диск ставить......другие нежелательно, или вылет не тот или, машинка тормозная будет задевать за диск

Да, я видел ссылку на диск в начале темы. Но ссылка взята из интернет магазина которая устарела и не открывается. Больше упоминания о использованной диске информации нет. Если вам сложно ответить, это другой разговор.

Иван писал(а):Да, я видел ссылку на диск в начале темы. Но ссылка взята из интернет магазина которая устарела и не открывается. Больше упоминания о использованной диске информации нет. Если вам сложно ответить, это другой разговор.

ответить мне не сложно.....только редко я летом на сайт захожу, а на первой темы есть фото и не одно нужного диска
диск для переднеприводных ВАЗов диаметр 13 дюймов, шириной 5 дюймов, произаодство АвтоВаза, самый распространеный диск во всех магазинах
пы и сы......а если возникает вопрос, по моим изделиям, есть куча моих номеров телефонов.....все всегда включены.....позвонил и решил проблему ......все так делают

Я посмотрел тему и купил как на фото диск, но хотелось подробностей а ссыль померла. Ваши изделия подходят идеально и работают отлично. Просто хотелось уточнить.

приобрёл переходник с абс под вазовский диск. Установил всё отлично подошло. Абс работает.Французу огромное спасибо.

и так испытания второго варианта переходника для АБС прошли успешно, на трех мопедах. В Балоково, Москве и Коврове




слева с АБС, справа
в наличии имеется пять полных комплектов, 2 АБСких и 3 нормольных. Один АБСкий уходит Капюшону.


стоимость комплекта переходника:
с АБС - 15 тыс рублей
без - остается прежней 10 тыс рублей

Саша, а что, вариант в котором АВСная решетка прикручивалась к переходнику показал себя не очень хорошо? Зачем понадобилось усложнять деталь?

эдич писал(а):Саша, а что, вариант в котором АВСная решетка прикручивалась к переходнику показал себя не очень хорошо? Зачем понадобилось усложнять деталь?

все дело в том что решетка никак не хотела прикручиваться.....поэтому деталь упростил

Как обладатель переходника безабсного подтверждаю:Степаныч -Мастер!!!При установке ни один миллиметр не уплыл!При наличии нормального диска от лады.Спасибо за труд!Опыт плюс хорошее оборудование решает!!!

Француз писал(а):а то что сделал я, можно ставить диски вот такие http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /diski.htm которые продаются практически в каждой подворотне

Ссылка не работает... Вчера зашел в шинный центр, дисков с овальными дырками нет ни одного, все с круглыми...

capush0n писал(а):

Француз писал(а):а то что сделал я, можно ставить диски вот такие http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /diski.htm которые продаются практически в каждой подворотне

Ссылка не работает... Вчера зашел в шинный центр, дисков с овальными дырками нет ни одного, все с круглыми...

Коля диски покупал не только в Омске, но и в Ебурге, видел и Перми и в Казане....и еще где то, но не помню. Поэтом считаю что они везде есть, Производятся в Тольятти
диски вот такие:
http://kolesamira.ru/wheels/mefro/vaz_2 ... 98-35-58.5

Сань, да найду я. У меня в гараже 4 старых лежит. И был я только в одном магазине. Если че с Тольятти привезут.

Подтверждаю, Москва-Батуми-Москва, АБС выдала ошибку лишь один раз, да и то похоже из за широкой резины с высоким профилем на скорости 160+.
Отличный вариант для адептов автомобильной резины

Спустя 2,5 года, подниму тему))))
Переходник Француза подходит и на 13", и на 14" жигулевое колесо или переходники нужны разные?

Только на 13е и только восьмерочное. То, что с длинными отверстиями на диске. С круглыми мимо. Фото где то выше есть.

понял, спасибо!

На обсуждаемом изделии проехать не успел – в шиномонтаже сорвали резьбу на шпильках.
«Оригиналы» у Француза добыть не удалось.

Были куплены по 4 шт.: Болт стойки ВАЗ М12х1.25х55 арт. 210802901051, гроверы, шайбы (спааасибо Французу за стандартную для автоваза резьбу))
Вкручено наскозь со стороны тормозного диска (деталь под тормозной диск  жигулевский диск  деталь с направляющими).
Так как мною не понят смысл хитрых «оригинальных» шпилек (зачем такое переусложнение?), то дополнительно использован резьбовой фиксатор.
Процесс сборки колеса однозначно удобнее + есть возможность подтягивать болты обычным балонником на собранном мопеде (а вдруг ослабнут?))

UPD: Вчера установил. Изделие оказалось требовательно к толщине и ровности тормозного диска - суппорт ручника задевал тормозной диск, на родном колесе такого не было, скрутил диск с родного колеса - он чуть тоньше (и, видимо, ровнее).
Покрышка 165-70 R13 зима, в +6 с грязью пока нравится))))

С загрузкой фото, как у всех новичков, возникли проблемы)

Хитрость в шпильках есть. Они в диск закручиваются конусом.

С конусами тоже не все хорошо было. Конусы деформировали отверстия в жигулевском диске, в результате, при затягивании, шпильки "разводит" относительно друг друга, тяжело потом надеть т.н. "тормозной барабан" (ну или затягивать надо слабее).
Направляющие на фланце подогнаны очень точно, центровать конусами уже излишество (имхо).
Плюс шпилек, однозначно, в том, что гайка "контрогаит" шпильку, но гровер+фиксатор резьбы должны дать сопоставимую надежность)