Silver Wing Club Russia

Народ подскажите плиз, куда и как лучше поставить вольтметр!? Может у кого фотки есть?
Спасибо.

Зачем его ставить?Лишний геммор.Купи себе съемный. Ну например: http://www.ebay.com/itm/LCD-Cigarette-L ... 2a337ce362

вольтметр и амперметр в одном корпусе.

Maratych писал(а):Зачем его ставить?Лишний геммор.Купи себе съемный. Ну например: http://www.ebay.com/itm/LCD-Cigarette-L ... 2a337ce362

Да уже есть у меня вольтметр! Врезной!

Мудрый Глупец писал(а):вольтметр и амперметр в одном корпусе.

А если не секрет то как подключал?

в единичном екземпляре к акку. но там схема странная- шунт амперметра ставится в разрыв ноля.

Я на аккумулятор подцепил и все видно .

Maratych писал(а):Зачем его ставить?Лишний геммор.Купи себе съемный. Ну например: http://www.ebay.com/itm/LCD-Cigarette-L ... 2a337ce362

У меня такой стоит, только на приборке. В любом автомаге есть, не надо на ибей

Если его на прямую на акум прицепить, он его не высадит при длительной стоянке?

я цеплял за замком, чтоб заглушенный не светился

capush0n писал(а):я цеплял за замком, чтоб заглушенный не светился

Ну так чисто случайно не помнишь куда именно? Цвет провода например? А то разбирать опять морду не очень охото, а если знать куда то думаю из под правого бардачка долезть можно!

Из под бардачка не получиться... красно-черный провод. на замке и на второй коробке предохранителей. Если совсем лениво морду крутить, сними ласточку, нам на фару белый провод идет - ближний свет, к нему прицепись. Он идет через пару реле и предохранителей прям к аккумулятору.

capush0n писал(а):Из под бардачка не получиться... красно-черный провод. на замке и на второй коробке предохранителей. Если совсем лениво морду крутить, сними ласточку, нам на фару белый провод идет - ближний свет, к нему прицепись. Он идет через пару реле и предохранителей прям к аккумулятору.

Да морда у меня как писал в другой теме не совсем целая! И лишний раз ее снимать не хочется! От ближнего я думаю не совсем корректные показания будут?!

в пределах погрешности вольтметра. Тебе ж не лаборторную писать, а видеть идет зарядка или нет.

capush0n писал(а):в пределах погрешности вольтметра. Тебе ж не лаборторную писать, а видеть идет зарядка или нет.

Ну это то да! Но если есть возможность сделать хорошо то почему нет!?

Разницы в показаниях не будет

capush0n писал(а):Разницы в показаниях не будет

Ок,спасибо попробую!!!

prostoAnton писал(а):! От ближнего я думаю не совсем корректные показания будут?!

этот способ подключения не дружит со схемой включения ближнего света на блокирующем реле)

Мудрый Глупец писал(а):

prostoAnton писал(а):! От ближнего я думаю не совсем корректные показания будут?!

этот способ подключения не дружит со схемой включения ближнего света на блокирующем реле)

А чего за такая схема? Я чет не в курсе!

Мудрый Глупец писал(а):

prostoAnton писал(а):! От ближнего я думаю не совсем корректные показания будут?!

этот способ подключения не дружит со схемой включения ближнего света на блокирующем реле)

Зато морду не снимать ))

Всем привет! Я тут в скутермаге видел вольтметр в прикуриватель. Переделывать ничего не надо,да и наверное постоянно смотреть на него тоже... какие мысли по этому поводу,сильвероводы?

Миха писал(а):Всем привет! Я тут в скутермаге видел вольтметр в прикуриватель. Переделывать ничего не надо,да и наверное постоянно смотреть на него тоже... какие мысли по этому поводу,сильвероводы?

Чуть выше на фото он стоит на панели... Можно конечно и в бардачек сунуть...

Вольтметр лежал около года никак руки не доходили установить, но вчера наконец наступил долгожданный момент, врезал на место заглушки, подцепил к проводам ближнего света фар, идет искожение в 1-1,5 V.

Ruslan писал(а):Вольтметр лежал около года никак руки не доходили установить, но вчера наконец наступил долгожданный момент, врезал на место заглушки, подцепил к проводам ближнего света фар, идет искожение в 1-1,5 V.

Руслан, искажение по сравнению с чем? Если по сравнению с тестером, то это нормально. Эти вольтметры все равно врут. Его суть показывать идет зарядка, идет разрядка. По сути хватило бы трех светодиодов: меньше 12в - красный, 12-13 - желтый, выше 13 - зеленый. У меня он тоже 1-1,5В прибавляет.

Ставил себе Koso, показывал точно, разбежка с тестевом 0,2 v, на Пана сейчас поставил такой же. Вообще мне нравиться Koso.

Valeriy писал(а):Ставил себе Koso, показывал точно, разбежка с тестевом 0,2 v, на Пана сейчас поставил такой же. Вообще мне нравиться Koso.

Ну КОСО то конечно не кетай за 120 рублей. У меня на Сузуки стоял отечественный борт.комп. серии БК (версия для лодок), там показывает напряжение, температуру, обороты, время, нагрузку на аккум. Причем напряжение, температуру можно регулировать с эталоном. Но как я говорил ранее - это не важно. Главное знать - идет ли зарядка аккумулятора.

Я и ручки с подогревом Koso ставил на Сильвер и на Пан тоже, удобное надежное управление.

А у меня чего то правая ручка хандрит, где то провод не контачит. Пока не пошевелишь не греет