Бензик! Кто какой льет?

[zurriburi]

сегодня залили 54 литра в бензобак 55 литрового бака, а резерв еще не загорелся! а на трассе ДОН как-то в сильвер лупанули 17 л! ужас, блин. не доверяю никому.

[serega 99]

На днях ездил в Белорусию и пробывал заливать 92 и 95 разнеци не какой, не по расходу не по мощьности не заметил. Потом стал лить 92 всю обратную дорогу, все ок.

[Dimms]

Только 92, ибо 95 - бадяга из 92 +присадки.

Для Москвы и других крупных городов это давно не актуально.

19 июня еду на ТО 4.
60 тыс на одних свечах, зимой всегда 95-й, летом 98-ой. Постараюсь не забыть сделать фотографии электродов, что бы закрыть вопрос с качеством высокооктанового бензина.

это в какую технику?

В шкоду с турбодвигателем, который априори гораздо более требователен к качеству бензина и смесеобразования в целом.
На 4-ом ТО замена свечей идет по регламенту, а так бы и дальше ездил, ибо симптомы к замене отсутствуют.


На форде менял раз в 30-40 т.км. и то ради профилактики, свечи были чистые. Бензин 95-й. Пробег до продажи - 96 т.км.

Съездил на ТО. Фотографии свечей, в принципе не знавших 92 бензина, ниже(пробег до замены 60 500км):

[LIST]

Кстати, чо за херь такая:
с 92-м ,бензином, мотор набирает обороты с мягким, так сказать, более приятным звуком, а на 95-м иногда срёт... такой звук при открытии ручки газа... как это описать... как будто в бустер реактивной турбины, на взлете вливают столько соляры, что она зашкаливает и не сгорает вся.. прям ведром.... вот такой же звук...
А в нормальных странах такого никогда не было с любым бензином... и 98-м и 100-м...(там надо было набрать какое то количество литров самого дорого бензина, что бы выиграть красивый рюкзачок и кружку), сами понимаете, рюкзак и кружка намного важнее же прожженых поршней :)))))))))))))))))
С уважением,
LIST

[mihas00]

в тайваньский СИМ 125 кубовый лил всегда 92... причом на лукойле он вообще тупил... на газпромнефтевском норм ездил... а вот есть 1 заправка под екатеринбургом... дык на том бензе он летал)))) но... чтоб добраться до нее как раз почти бак и уходил...)))) иногда заливал 95... так советовали))) типа моющих добавок там больше))) дык разницы не заметил никакой... только при заливке 95 бензой постоянно воняло от мопеда пока не выездишь бак и не зальешь 92))))
эт я к чему... на мелкой кубатуре очень чувствуется разница в бензинах))))
купив сильвера (б.у.) сразу залил бак 95..... теперь постоянно 92 наливаю))) разницы не заметил..... хотя... пробег на сильвере всего пока около 1000....

[artemix77]

3 машину подряд, и сильвера тепель, заливаю только 95 бензом и стараюсь исключительно делать это на одной заправке, где заправщик меня уже в лицо знает и все время со мной здоровается по имени =))))

А вот поехал ты в дальняк. И как же ты будешь запоавляться на одной и той же заправке?

[Мудрый Глупец]

92 бензин, на моргающей последней метке по городу докатал до 97км. не плохая цифра. надо бы проверить ещё пару раз.

[Wowick]

92 бензин, на моргающей последней метке по городу докатал до 97км. не плохая цифра. надо бы проверить ещё пару раз.

Насколько я знаю из автомобилей, бензонасос находится в баке и охлаждается бензином, а вот если он долго будет работать без бензина, то его можно перегреть...
Если заправляться до полного и считать что бак 16 литров, то проще посчитать по залитому бензину, сколько там еще оставалось и сколько км можно было бы проехать на том бензине...

[Ruslan]

Мое мнение, когда загорается индикатор, остается 4 литра, можно еще пробежать 50 км и пора заправляться, чтоб не поднять осадок с бака если он присутствует и случайно не сжечь насос.

[ExcimerG]

3 машину подряд, и сильвера тепель, заливаю только 95 бензом и стараюсь исключительно делать это на одной заправке, где заправщик меня уже в лицо знает и все время со мной здоровается по имени =))))

А вот поехал ты в дальняк. И как же ты будешь запоавляться на одной и той же заправке?

Ну вот человек такой я, который купил сильвера исключительно, что бы до работы ездить)

[capush0n]

В Белоруссии заправки выбирать не приходиться, увидел любую - заправляйся. А в Казахстане и ишаку с канистрой будешь рад.

Тоже что ли на 92й перейти...

[Fan_M]

Езжу на 92м, пробовал лить 95й, разница только в том, что на 95ом кашляет в глушаке при резком сбросе газа несколько чаще, скорее всего из-за более длительного сгорания 95го бензина. Более того, немало возился с инжекторами и знаю, что их мозги определяют октановое число (и подстраиваются под него) используя датчик детонации и корректируют опережение зажигания опираясь на его данные. Японянцы где-то пытались считывать длительность горения топлива в цилиндре по ионизации пламени через электроды свечи, но это пока не распространено и на сильвере такого точно нет. И датчика детонации нет, поэтому подстраиваться под изменение октанового числа он не умеет. Поэтому лил и лью рекомендованый мануалом 91й, то есть наш 92й, хотя с 95м и поэкспериментировал для интереса.

[grandimka]

+100500
тоже пробовал несколько раз. Ни чего не заметил. Заливал в бак при давно моргающей первой полоске.....

[mixa-kuz]

Лью 95 евро 5 который.
Скут едет по бодрее чем на 95.

[Valeriy]

Я свой Silver иногда даже 98-ой заливал. Разницу чуствовал. А так в обычной жизни и раньше на Silver и сейчас на Pan лью 95-ый.

[safarbek]

Последний год и 2, и 4 колеса кормлю только на шелле 95 бензом - бипи, лукойл и тнк нервно курят в сторонке

[artemix77]

Говорят, что на 95 расход меньше. Ну пусть говорят . А у меня при полной загрузке на 92 расход 5 литров получился. Гаспромнефть. Так что пусть и дальше говорят, а я так поезжу.

[omar]

Если кому нужен реальный 95 или 98-й , то на заправку велкам в Финляндию, на наших же просторах реальный 95-й это база 92 (иногда в провинции 80-й) +присадки определенные ТУ. Поэтому во всю технику лью 92 и не парюсь. Лямбдозонды будут целее. А то, что на многих заправках, особенно на трассе Дон в бак 120ти литровый умудряются заливать 136 литров - меня не удивляет, воруют суки, воруют. А на Тахо у меня еще был установлен газ, с баллоном на 90 литров, так на заправке на МКАД мне умудрились впихнуть газа аж 110 литров, при этом вся администрация заправки делала вид что "ссы в глаза- Божья роса" .

[omar]

В мототехнику лью исключительно 92, и нареканий нет никаких, а снегоход(ямаха), отстоявший три года с полным баком 92 го, завелся с пол пинка, правда, потом я слил этот бензин, на всякий случай, но на вид трехгодовалый бензин выглядел вполне себе еще нормально, и примеси замечены не были.

[Valeriy]

Последний год и 2, и 4 колеса кормлю только на шелле 95 бензом - бипи, лукойл и тнк нервно курят в сторонке

Кстати про Shell уже от многих слышу, но все ни как не попробую. Последнее время эту заправку больше всего и хвалят.

[Dimms]

Весь прошлый год на 98-ом от Шелл отъездил. Классный бензин, но есть один момент - расход на нем выше.

[BASSS]

На Сильвере разницы не чувствуется практически, что 92, что 95. Себе лил 95 экто Лукойл(практически всегда). А вот на новом мотике очень сильно чувствуется разница. На 95-ом отстрелов при сбросе газа очень мало и детонация меньше, при езде в натяг. На 92-ом пердит будте- здрасти. Хотя казалось-бы старый, даже скорее древний воздушник.

[grandimka]

На Сильвере разницы не чувствуется практически, что 92, что 95. Себе лил 95 экто Лукойл(практически всегда). А вот на новом мотике очень сильно чувствуется разница. На 95-ом отстрелов при сбросе газа очень мало и детонация меньше, при езде в натяг. На 92-ом пердит будте- здрасти. Хотя казалось-бы старый, даже скорее древний воздушник.

Может по тому, что Сильверовские мозги все перестраивают в зависимости от показания датчиков???

[BASSS]

Возможно. На Маджесте, когда с 92-но перешел на 95-й, холостые упали на 100 оборотов и максималка на 5-7км по спидометру выросла. На прошлой машине, кстати, тоже разницы между 95 и 92, в обычном режиме не чувствовал. Но. При разгоне до максималки, на 95-ом получалось 195км.ч. А на 92-ом в 180 км.ч. упирался и все. Несколько раз проверял. Трасса одна и таже(м4 Дон)

[omar]

Возможно. На Маджесте, когда с 92-но перешел на 95-й, холостые упали на 100 оборотов и максималка на 5-7км по спидометру выросла. На прошлой машине, кстати, тоже разницы между 95 и 92, в обычном режиме не чувствовал. Но. При разгоне до максималки, на 95-ом получалось 195км.ч. А на 92-ом в 180 км.ч. упирался и все. Несколько раз проверял. Трасса одна и таже(м4 Дон)

Ну кудой так низенько летать? Тем более на м4, где народ чудит по страшному.

[Fan_M]

Народ чудит везде ... А на М4 хоть максималку проверить можно, сам так проверяю. И на моём аппарате что на 92ом, что на 95ом бензе отсечка срабатывала примерно на 185км/ч по GPSу, разницы не уловил ни разу. Зато разок так вобблинг словил, что желание проверять максималку надолго отпало . С французскими пулями попробовать ещё не успел.

[omar]

Ага, полетаешь у вас , особенно в Воронежской обл. :) за всю дорогу до Краснодара и обратно, на письма счастья /штрафы только в Воронежской области нарвался, причем на фото видно, что бью только в зад

[Fan_M]

Так нефиг гонять с номерами по трассе, возьми на заметку, полупрозрачная полиэтиленовая шапочка для бассейна одетая на номер окупается примерно 1000 раз за лето . И снимается за пару мгновений в случае ахтунга. Главное при остановке сотрудниками, остановиться либо до гаёв и обходя аппарат сзади стянуть походя экономную шапочку, либо уже не останавливаться вообще .

[Bigimot]

Лью только 95, пробовал всякие экто, эко и тому подобную хрень... мот тупо перестает нормально ехать... сразу появляется ощущение что едешь на осле, которого периодически нужно подгонять кнутом и он при этом громко орет)))
только выкатываешь эту гадость и заливаешь обычный 95, то сразу все ок.
Вот теперь задумался о пробе 92... собственно форьку турбового тоже периодически 92 лил и никакой разницы не почувствовал

[Fan_M]

Дело именно в качестве бензина, а не в октановом числе. Я про это выше писал. Сильвер не умеет определять, чем его кормят. Пробуй залить нормальный 92й, и аппарат будет отлично ехать.