Все по трансмиссии.

[prostoAnton]

Да просто нет возможности каждый день разбирать вариатор и менять по пружинки по несколько раз! Надеялся что может у кого-нибудь была такая ситуация! Тут явно либо пружина торка слишком тугая, либо пружинки сцепления. Завтра попробую найти время и поменять пружинки в сцепе на белые, а вось поможет! Так ездить я не могу! Скут даже трогается почти с 3000 оборотов, а в стоке с 2500-2600 трогался! Только с вариатором на 100 км/ч обороты были около 4-5 тыс. а сейчас все 7000. Да и динамика разгона упала прилично! На максимальную скорость не пробовал т.к . Не где да и максималка в 150 на стоке меня устраивала! Езжу 98% по городу и для меня больше важна динамика со старта и где то до 120-130.

[artemix77]

Поставил варик малосявый! Проехался! Разгон стал более динамичный и в тоже время плавный, на следующий день поставил белую пружину торка и желтые пружины от тогоже производителя! И почему-то мои ожидания не оправдались! Скут стал трогаться с более высоких оборотах и стал менее динамичен, могу даже предположить что стало хуже стока! Может кто сталкивался с такими симптомами? Что я зря поставил? Пружину торка белую или желтые пружины сцепления???

Пружину торка поставь стоковую. Видимо она по жестче, чем белая. Динамика должна возрасти. За обороты старта отвечают пружинки сцепления. С белыми старт должен быть с меньших оборотов. Но тогда пулять с места не будет. Но может оно и к лучшему.

[prostoAnton]

Поставил варик малосявый! Проехался! Разгон стал более динамичный и в тоже время плавный, на следующий день поставил белую пружину торка и желтые пружины от тогоже производителя! И почему-то мои ожидания не оправдались! Скут стал трогаться с более высоких оборотах и стал менее динамичен, могу даже предположить что стало хуже стока! Может кто сталкивался с такими симптомами? Что я зря поставил? Пружину торка белую или желтые пружины сцепления???

Пружину торка поставь стоковую. Видимо она по жестче, чем белая. Динамика должна возрасти. За обороты старта отвечают пружинки сцепления. С белыми старт должен быть с меньших оборотов. Но тогда пулять с места не будет. Но может оно и к лучшему.

белая пружина намного жестче чем стоковая! я ее сверху ногами вжимал а товарищ кольцо стопорное воткнуть пытался! так просто с одним вариком старт и динамика была хорошие! поставил сейчас белые пружинки сцепы, попробую попозже прокатиться!

[prostoAnton]

поменял пружинки на белые! нифига особо не помогло! чутка поинтереснее,но все равно не то! поставил обратно стоковую пружину торка! помогло!!! делаю вывод что все эти пружинки нафиг не нужны!!! меняем варик и наслаждаемся!!! я еще прокачусь, но скорее всего поставлю и стоковые пружины сцепы обратно! белые хоть и говорят что как сток, но по ощущениям туже(руками пробовал растянуть)!

[capush0n]

а лучше всего все стоковое, и переключить денежные потоки с тюнинга на стайлинг )

[prostoAnton]

а лучше всего все стоковое, и переключить денежные потоки с тюнинга на стайлинг )

ну как сказать!? замена варика мне даже очень понравилась! смысл есть это точно! ну а какой стайлинг? особо ничего такого не сделаешь что бы как елка новогодняя не смотрелось! да и мне для начала надо пластик по человечески собрать!

[capush0n]

как стайлинг, так сразу лампочки ) теплые ручки,подогрев сиденья, кофры, музыка, спинки водителя и пассажира, все что поможет скрасить путешествие, а не рвануть первым со светофора... до следующего...

[Ruslan]

Николай кому то дальнобой, а кто то всю жизнь в городе ездит, судить не стоит, каждому свое.
Я подразумеваю слово СТАЙЛИНГ это, забойная музыка, вынос двигателя, пневмоподвеска, глобальная переделка и покраска пластика, хром основных деталей а все остальное считаю дополнительными опциями. Ну это мое мнение.

[capush0n]

Это точно, каждому свое... а мне кофры боковые..

[prostoAnton]

Да да, я вот на дальняк не езжу на скутере! А по городу мне важны ходовые хар-ки. Стайлинг это конечно хорошо и красиво, но вплотную я начну заниматься после того как добьюсь устраивающих меня ходовых качеств и целого пластика! Сразу говорю что такие советы как купить 600ку, с 400ки ничего не выжмешь или купи себе что нить мощнее скутера мне не нужны! У меня есть что то мощнее скутера! Я взял себе сильвера для езды на работу и по городу днем ездить т.к. С вариатором удобнее чем на механике да и динамика 400ки меня практически для этих целей устраивает! А с установкой небольшого тюнинга так сказать устраивать стало больше! Из стайлинга для себя в будешем вижу музыку ну и может ветровое стекло поставить по практичнее, а то старое стоковое уже в ужасном состоянии, короткое тонированное конечно прикольно смотриться,но сдувает на фиг на скорости! Насчет спинки сейчас в процессе доработки штатная! Дополнительная спинка мне как то не очень нравиться, а вот штатную вполне прилично поднять можно не портя внешний вид!




Вот так вот почти выглядит мое чудо сейчас! Только спинка повыше и стекло короткое тонированное!!!

[prostoAnton]

как стайлинг, так сразу лампочки ) теплые ручки,подогрев сиденья, кофры, музыка, спинки водителя и пассажира, все что поможет скрасить путешествие, а не рвануть первым со светофора... до следующего...

Кстати теплые ручки у меня уже есть, Доп стоп сигнал и Ксенон имеется!!!

[capush0n]

как стайлинг, так сразу лампочки ) теплые ручки,подогрев сиденья, кофры, музыка, спинки водителя и пассажира, все что поможет скрасить путешествие, а не рвануть первым со светофора... до следующего...

Кстати теплые ручки у меня уже есть, Доп стоп сигнал и Ксенон имеется!!!

Осталось кофры поставить и готов к дальняку )) Ну разве еще дождевик и бахилы )

[prostoAnton]

как стайлинг, так сразу лампочки ) теплые ручки,подогрев сиденья, кофры, музыка, спинки водителя и пассажира, все что поможет скрасить путешествие, а не рвануть первым со светофора... до следующего...

Кстати теплые ручки у меня уже есть, Доп стоп сигнал и Ксенон имеется!!!

Осталось кофры поставить и готов к дальняку )) Ну разве еще дождевик и бахилы )

И дождевик с бахилами иметься!

[Ruslan]

Антон, скажи что наколдовал с вариком уж больно интересно. И немного не понимаю зачем тебе был нужен новый пластик, извини если ошибаюсь.

[capush0n]

Да, с виду по фото мопедко очень даже ничего...

[prostoAnton]

Антон, скажи что наколдовал с вариком уж больно интересно. И немного не понимаю зачем тебе был нужен новый пластик, извини если ошибаюсь.

С вариком пока стоит сам варик и белые пружинки сцепы! Пружину торка снял и поставил стоковую(синию). А ну и ремень конечно новый!
Я просто фотографировать умею! там не всю так замечательно!!! Сегодня правда новые детали уже поставил так что уже хорошо! Вопросы по морде, там почти все крепежи сломаны! Как ни пробовал я их паять/клеить нифига не держит! но сегодня за счет того что на новом пластике крепежи целые, морду удалось достаточно ровно поставить( ну не без колхоза конечно) но вполне так ниче! Крашеная панель под бардачки вообще супер встала и смотриться! Как раз в цвет морды!
Теперь вот со стеклом думать надо! Поставил обратно стоковое чтоб не сдувало и внешний вид из-за уже пожелтевшего и всего покоцанного и отпескоструенного стекла сразу упал на 35% да и видно через него не очень, особенно в темноте!

[Ruslan]

Попробуй в ручную полирнуть стекло неспеша, поможет но только аккуратно.

[prostoAnton]

Да я боюсь полировка не поможет! Оно все в мелких,мелких трещинках чтоли!

[Ruslan]

Печалька, значит оно свое отработало, ну как временная мера если уже сложно с ним ездить рекомендую обрезать чуть ниже уровня глаз, чтоб был обзор и думать по приобретению другого стекла. Я тебе заказывал запчасти на добыло дополнительно заказать и ветровик.

[prostoAnton]

Печалька, значит оно свое отработало, ну как временная мера если уже сложно с ним ездить рекомендую обрезать чуть ниже уровня глаз, чтоб был обзор и думать по приобретению другого стекла. Я тебе заказывал запчасти на добыло дополнительно заказать и ветровик.

У меня и так оно ниже глаз если ровно сидеть! Просто когда в темное время суток едешь то иногда какие-то ямки видишь прям перед собой! А если смотреть только выше стекла то дистанция достаточно велика и прям перед собой можно чего нить не заметить! Ну стоковое стеклышко смысла ставить наверно нет! Есть смысл поменять на поинтереснее! А оно наверно стоит не мало ! Так что попозже, и так не мало уже вложено на данный момент!

[lame_boa]

Вот и пришло время, поехал в город Орел и поставил на пробу грузики Докторр пулей 28 грам, результат скажу вам ЕСТЬ! в отличии от стоковых грузов, с этими разгон стал на много интересней, конечно провал остался, но совсем не заначительный и не так сильно заметный. так что для тех кто хочет ездить спокойненько но ровненько это вариант подходит. Но для города по приезду тут же вернул на место Костю, и опять полет супер 6000 уже накрутил по городу на Косте и только радуюсь. Денчик ( предыдущий хозяин моего сильвера) недавно на горе заценил как он едет, и сказал что не ожидал такого эффекта

[artemix77]

И какие обороты на 100, 120, 140, 150 км/ч?

[lame_boa]

И какие обороты на 100, 120, 140, 150 км/ч?

Это вопрос по Пулям или по Косте?

Если по пулям, то все примерно как на стоке, но провал гараздо меньше, и динамика совсем чуть лучше, едет так же как сток но просто ровнее

Если по косте, то тут засекать не пытался, но со старта сразу поднимает до 7000, и летит как стрела немного приподнимая переднее колесо. Там где на стоке скорость я набирал 100, на Косте на таком же растоянии в районе 140. на скорости 130 по МКАДу держит около 5500-5800

[Sava_UR_Minsk]

На днях придут мне пули 26гр. как поставлю грузы, отпишу что и как ....
Просто пили рекомендуют ставить чутка легче чем стоковые...

[Wowick]

на скорости 130 по МКАДу держит около 5500-5800

Как говорил Станиславский: "НЕ ВЕРЮ"!!!
Тыщу добавишь, поверю...

[Ateist]

Всем привет!
На новой шестисотке вылезли 2 озвученых многократно проблемы, которых на 400-ке не было.
1) Бьется ремень по корпусу
2) Свистит сцепление после 2-3 минут в пробке (на 400 было, но совсем редко, если встрял по полной минут на 7-8 толкотини)

Вопросы простые и прямые.
1) Если куплю новый оригинальный ремень, проблема уйдет?
2) Если куплю новые колодки, свистеть перестанет? И вообще их кто-то хоть раз менял из-за износа?

Спасибо за ответы!

[moisey515]

Я считаю что это особенность модели, у меня на 400 ке тоже так было.

[rus23]

1.- Да 2.- Скорее подшипник. Сцепление менял,после 20т. ещё бы поездели,но раз разобрал решил поменять.

[grandimka]

У меня ремень не бьет вообще.
А вот колодки после толкотни начинают немножко подскрипывать (слышал об этом и раньше, но на первом сильвере с заметно большим пробегом такого не было....)

[artemix77]

Сейчас замерил старый ремень (22000 км). Длина у него 1271 мм. Поставил новый 1262 мм. Ожидал, что уменьшатся обороты на определенных скоростях. Покрутил на подножке и что то не заметил уменьшения оборотов. Как было 3400 на 60 км/ч так и осталось. Грузики пока оставил 29 грамм. Прокатиться не удалось, но завтра поезжу и посмотрю на зффект в целом.
П.С. Про биение ремня не очень понял, есть оно или нет. На старом отмечал что то похожее на биение (пошлепывание) при остановках на холостом ходу (когда обороты падают до 1000 в минуту). На новом пока не слышал.