Вибрация ремня

[mihas00]

кстати... у меня крышка варика (при вскрытии обнаружилось) была густо намазана внутри солидолом или литолом... в месте где она на пружину торка одевется.... была вся в грязуке жирной... остальное было девственно чисто... потому мы с механиком предположили что японец это сделал для сбора пыли и грязи)) и тупо промыли все))) сейчас пробег около 8000 после этого... пока не вскрывал не смотре что там....
и это.... гремит блин пластик гдето в районе морды при разгоне шо ппц от вибрации чтоль... как китайская дешОвка....не порядок....как бороться знает кто?)))

[Kupr]

кстати... у меня крышка варика (при вскрытии обнаружилось) была густо намазана внутри солидолом или литолом... в месте где она на пружину торка одевется.... была вся в грязуке жирной... остальное было девственно чисто... потому мы с механиком предположили что японец это сделал для сбора пыли и грязи)) и тупо промыли все))) сейчас пробег около 8000 после этого... пока не вскрывал не смотре что там....
и это.... гремит блин пластик гдето в районе морды при разгоне шо ппц от вибрации чтоль... как китайская дешОвка....не порядок....как бороться знает кто?)))

Крышка, думаю, намазана смазкой потому, что в крышке подшипник. А по поводу погремушки- у меня так же. Но я заметил два разрушенных крепления. Полагаю, что из-за этого

[SerVik (Саров52)]

и это.... гремит блин пластик гдето в районе морды при разгоне шо ппц от вибрации чтоль... как китайская дешОвка....не порядок....как бороться знает кто?)))

Крышка, думаю, намазана смазкой потому, что в крышке подшипник. А по поводу погремушки- у меня так же. Но я заметил два разрушенных крепления. Полагаю, что из-за этого

пластик на сильвере это болезнь, у меня друг свой сильвер продал из-за этого, говорит не могу так, словно еду на погремушке. Сам я боролся с креплениями как мог, но всё равно по отлетали половина, в итоге плюнул, и по периметру морды зафиксировал прозрачной бронеплёнкой, это конечно не панацея, но греметь стал меньше, по зиме буду в очередной раз что-то новое придумывать, так как родные крепления умерли, да и порастерял я их

[LIST]

Ребята, ремень бьет в том месте, где идет переход от ровной поверхности щёк вариатора к сношенной. Вот прям прямой пример - у меня щеки новые, обе, но из за того что я скутер юзаю не как предписано инструкцией, (там написано что скутер городской, - это для равномерного износа поверхностей щек вариатора) для города, а в основном на дальняк. Как следствие, новые щеки превратились в щеки со сточенной канавкой по максимальному диаметру. То есть перед дальняком такая вибрация еле заметна, а после очередных 6-8 тыщщ она усиливается и причем аккурат перед 4-кой, когда варик ""выходит на 100% ный диаметр".
Так что биение есть, но от износа щёк.
С уважением,
LIST

[serёга]

Я сейчас поменял обе щеки, ремень оставил старый, т.к. ширина его от ширины нового не отличалась. Ремень действительно стал биться меньше. Думаю совсем не перестал из-за того, что он растянут.Меня это не запаривает, пускай бьется, это как и грязь на скорость не влияет.

[GENDOSSKHB]

Народ привет !Не знал в какую ветку сунуть свой вопрос !На SV 600 (2007 г) в начале движения при 2000 оборотах вибрация по мотоциклу,после увеличения (немного)газа вибрация пропадает !Нормально-ли это ?.Только купил, все форумы просмотрел не могу определиться !Пробег 19тыс. Ремень конечно посмотрю и зимой менять буду,но все пишут про вибрацию на более высоких оборотах, а ЕЁ у меня нет

[rus23]

Народ привет !Не знал в какую ветку сунуть свой вопрос !На SV 600 (2007 г) в начале движения при 2000 оборотах вибрация по мотоциклу,после увеличения (немного)газа вибрация пропадает !Нормально-ли это ?.Только купил, все форумы просмотрел не могу определиться !Пробег 19тыс. Ремень конечно посмотрю и зимой менять буду,но все пишут про вибрацию на более высоких оборотах, а ЕЁ у меня нет

Ты уже ответил-зимой менять буду. Ремень растянут,вот и трясогузка.

[GENDOSSKHB]

Народ привет !Не знал в какую ветку сунуть свой вопрос !На SV 600 (2007 г) в начале движения при 2000 оборотах вибрация по мотоциклу,после увеличения (немного)газа вибрация пропадает !Нормально-ли это ?.Только купил, все форумы просмотрел не могу определиться !Пробег 19тыс. Ремень конечно посмотрю и зимой менять буду,но все пишут про вибрацию на более высоких оборотах, а ЕЁ у меня нет

Ты уже ответил-зимой менять буду. Ремень растянут,вот и трясогузка.

Вибрация на таких оборотах это тоже симптом для замены ремня ?

[artemix77]

А точно по всему мопеду вибрация? Или только морда звуки неприятные издает? Я когда стекло гиви поставил и поставил усилители пластика, то вибрация вроде пропала. Проверь давление в переднем колесе. Должно быть 2 кг,не более. Если масло в вилке тупо заменено на 15, то тоже может быть дополнительная вибрация.
Но ремень конечно тоже посмотри.

[GENDOSSKHB]

А точно по всему мопеду вибрация? Или только морда звуки неприятные издает? Я когда стекло гиви поставил и поставил усилители пластика, то вибрация вроде пропала. Проверь давление в переднем колесе. Должно быть 2 кг,не более. Если масло в вилке тупо заменено на 15, то тоже может быть дополнительная вибрация.
Но ремень конечно тоже посмотри.

Вибрация появляется при начале движения т.е. при 2000-2200 оборотах! Или при движении при увеличении газа.но опять-же при примерно этих же оборотах (например когда пошёл под горку с наката )

[artemix77]

Вибрация появляется при начале движения т.е. при 2000-2200 оборотах !

Да я понял это. Я спрашиваю где она?

[GENDOSSKHB]

По всему корпусу мото,но больше вроде как сзади!

[artemix77]

По всему корпусу мото,но больше вроде как сзади!

Что мешает открыть корпус варика сейчас? Замерь длину и ширину ремня. Зацени износ варика. Есть вариант поставить грузики Dr. Pulley. Может быть колокол сцепления повело не много.

[rus23]

На мопеде итак длинный ремень,да ещё и растянутый будет при старте колотить по нижней части корпуса вариатора. Пример-велосипедная цепь,где она провисает при старте? Правильно внизу. Ширина ремня будет влиять на обороты при старте. А 19 тысяч это как-раз смена ремня. Сними плату сцепления,вычисти какашки. Продуй компрессором,там много пыли. Ну и варик тоже почисть. А ещё хотяб раз в месяц чисть вариатор и сцепление. Это очень полезно.

[Ruslan]

Вибрация точно или биение в по рулю. Для начала проверь давление в заднем колесе, должно быть 2,25 и заодно посмотри протектор заднего колеса, случайно не изношен по центру, потом заднее колесо на биение, а дальше можешь вскрывать крышку вариатора, осторожно провод с датчиком не оборви, заведи скутер набери 2000-2200 оборотов и все должен увидеть.

[GENDOSSKHB]

Виталя СПАСИБО за исчерпывающий ответ !Спросить больше нечего ! ГУД !

[ХоХоL-OK]

Всем драсьте! Поделюсь своим опытом в отношении биения ремня. Сначала поменял ремень на новый,ничего особо не изменилось(значит никакого растяжения ремня нет),потом поменял варик,практически ничего опять не поменялось. Подумав еще немного,поменял пружину торка на более жесткую(белую). И вот после этого биение практически прекратилось. Решил проверить как будет работать на старом варике и ремне. Сказано-сделано,поставил все в зад,кроме пружины. Все замечательно работает и ремень не бьет по крышке. Я пришел к выводу,что со временем пружина ослабевает и не успевает отжимать щеки варика(типа подвисает) и из-за этого ремень провисает и бьет. У меня это особенно наблюдалось при сбрасывании газа. Надеюсь мой опыт кому то пригодится.

[GENDOSSKHB]

Народ привет занялся закупом запчастей на SV 600 !Но тут маленький вопрос запчасти США или Япония в качестве есть разница ? Что лучше ? Например- колодки сцепления 4 270 руб. (Япония) 3 208 руб (США)
Ремень варика 6 800 руб (Япония) 6 300руб (США) Хоть и живу в Хабаровске разница в цене есть с Америкой!

[Ruslan]

Запчасти и в Америке продают Японские, разницы нет, если оригинальные.