Silver Wing Club Russia

**moisey515** » 15 ноя 2013, 08:13

Maratych писал(а):Парни.подскажите что лучше: KAWASAKI Er6(ёрш)2007г.17000миль пробег 72 лошади или SUZUKI GSR 600 2006г. 19000миль пробег 98 лошадей.
СОВЕТЫ ПРИНИМАЮТСЯ СРОЧНО!!!!!

я бы судзу взял, он мощнее.

**Ruslan** » 15 ноя 2013, 17:09

Maratych писал(а):Кстати,кто знает,расскажите подробно: Как по номеру рамы(VIN)можно узнать всю историю мотоцикла????

Если проходил через эти 4 аукциона тогда увидишь аукционный лист http://sempermoto.ru/

**Maratych** » 15 ноя 2013, 18:00

Ruslan писал(а):
Maratych писал(а):Кстати,кто знает,расскажите подробно: Как по номеру рамы(VIN)можно узнать всю историю мотоцикла????

Если проходил через эти 4 аукциона тогда увидишь аукционный лист http://sempermoto.ru/

Спасибо Руслан!Ввел значениеVIN,но результатов не найдено. VIN JS1B9111100117594 Номер рамы тот же.

**Ruslan** » 15 ноя 2013, 19:09

Возможно не проходил через эти аукционы.

**Maratych** » 15 ноя 2013, 22:00

Всё пробил....через ГАИ... :ti_pa:

**Maratych** » 16 ноя 2013, 19:23

Всем СПАСИБО за дельные советы!!!
Купил SUZUKI :ya_hoo_oo:

**KraPaGen** » 16 ноя 2013, 20:03

Поздравлям!
Давай фотки выкладывай.Что там у тебя за Сузука=скоростная мопеда :-)

**Maratych** » 16 ноя 2013, 20:11

KraPaGen писал(а):Поздравлям!
Давай фотки выкладывай.Что там у тебя за Сузука=скоростная мопеда

Спасибо,КРАПАГЕН!!!
Вот он: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5153.html
Пригнал его сегодня в полдень

**Ruslan** » 16 ноя 2013, 20:26

Поздравляю. На вид отличный.

**Maratych** » 16 ноя 2013, 20:40

Ruslan писал(а):Поздравляю. На вид отличный.

Спасибо,Руслан!!!Рулится он волшебно!Стоковый глушитель с приятным басом.Приборка очень информативна.

**BASSS** » 16 ноя 2013, 20:42

Мои поздравления! Красавец мотик! Удобно? Как едет, рулится, тормозит, ну всмысле, первые ощущения? Сильвер на продажу?

**Maratych** » 16 ноя 2013, 20:49

BASSS писал(а):Мои поздравления! Красавец мотик! Удобно? Как едет, рулится, тормозит, ну всмысле, первые ощущения? Сильвер на продажу?

Для высокого человека посадка удобная.Рулится,как я уже отметил,классно!Задний тормоз показался слабоват(как мне показалось)-надо будет проверить как время будет.Глушители не мешаются.Звук солидный.

**Робин Гуд** » 16 ноя 2013, 21:31

ну а чего ты хотел...там взаду и диск мелкий и поршень один... у меня тож задним тока в пробке подтормаживать :-):

**Dimms** » 16 ноя 2013, 22:30

Всем пересаживающимся на байки: задний тормоз у большинства мотоциклов действительно слабый, но имеет гораздо больше применений, чем просто притормаживание в пробках. Это важный элемент управления и стабилизации на разных скоростях. Управление мотоциклом вообще заметно сложнее скутера и я бы рекомендовал пересевшим сначала закончить профильные курсы у Отарыча или ПРТшников.

**Maratych** » 16 ноя 2013, 23:04

Dimms писал(а):Всем пересаживающимся на байки: задний тормоз у большинства мотоциклов действительно слабый, но имеет гораздо больше применений, чем просто притормаживание в пробках. Это важный элемент управления и стабилизации на разных скоростях. Управление мотоциклом вообще заметно сложнее скутера и я бы рекомендовал пересевшим сначала закончить профильные курсы у Отарыча или ПРТшников.

Да,я это ощутил,когда перегонял его к себе.Приходилось постоянно работать левой ногой и смотреть на индикатор переключения скоростей.
А кто такой Отарыч и ПРТ???

**Maratych** » 16 ноя 2013, 23:06

Робин Гуд писал(а):ну а чего ты хотел...там взаду и диск мелкий и поршень один... у меня тож задним тока в пробке подтормаживать

После Сильвера с ABS это очень ощутимо.

**moisey515** » 17 ноя 2013, 09:13

Мои поздравления, тоже поглядываю в сторону гср, может весной скину 400 сильвера и пригляжусь более внимательно!!! Что будешь со своим сильвером делать??

**Maratych** » 17 ноя 2013, 09:32

moisey515 писал(а):Мои поздравления, тоже поглядываю в сторону гср, может весной скину 400 сильвера и пригляжусь более внимательно!!! Что будешь со своим сильвером делать??

Спасибо!!!На счёт Сильвера-дождусь весны.Весной,скорей всего,станет очевидно,что содержать два мота накладно и Сильвера придётся продать,но только за хорошую цену.

**moisey515** » 17 ноя 2013, 09:34

Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):Мои поздравления, тоже поглядываю в сторону гср, может весной скину 400 сильвера и пригляжусь более внимательно!!! Что будешь со своим сильвером делать??

Спасибо!!!На счёт Сильвера-дождусь весны.Весной,скорей всего,станет очевидно,что содержать два мота накладно и Сильвера придётся продать,но только за хорошую цену.

Только и остается ждать весны, я как то на своем ради эксперимента цену со 150 опустил до 130, реакция сразу последовала, но цели продать дешево не было, так что до весны теперь)))

**Maratych** » 17 ноя 2013, 09:39

moisey515 писал(а):
Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):Мои поздравления, тоже поглядываю в сторону гср, может весной скину 400 сильвера и пригляжусь более внимательно!!! Что будешь со своим сильвером делать??

Спасибо!!!На счёт Сильвера-дождусь весны.Весной,скорей всего,станет очевидно,что содержать два мота накладно и Сильвера придётся продать,но только за хорошую цену.

Только и остается ждать весны, я как то на своем ради эксперимента цену со 150 опустил до 130, реакция сразу последовала, но цели продать дешево не было, так что до весны теперь)))

И в чём реакция выразилась???Были люди готовые купить???

**moisey515** » 17 ноя 2013, 09:40

Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):
Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):Мои поздравления, тоже поглядываю в сторону гср, может весной скину 400 сильвера и пригляжусь более внимательно!!! Что будешь со своим сильвером делать??

Спасибо!!!На счёт Сильвера-дождусь весны.Весной,скорей всего,станет очевидно,что содержать два мота накладно и Сильвера придётся продать,но только за хорошую цену.

Только и остается ждать весны, я как то на своем ради эксперимента цену со 150 опустил до 130, реакция сразу последовала, но цели продать дешево не было, так что до весны теперь)))

И в чём реакция выразилась???Были люди готовые купить???

Ну как бы сразу предложили еще торговаться)))

**Maratych** » 17 ноя 2013, 09:46

moisey515 писал(а):
Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):
Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):Мои поздравления, тоже поглядываю в сторону гср, может весной скину 400 сильвера и пригляжусь более внимательно!!! Что будешь со своим сильвером делать??

Спасибо!!!На счёт Сильвера-дождусь весны.Весной,скорей всего,станет очевидно,что содержать два мота накладно и Сильвера придётся продать,но только за хорошую цену.

Только и остается ждать весны, я как то на своем ради эксперимента цену со 150 опустил до 130, реакция сразу последовала, но цели продать дешево не было, так что до весны теперь)))

И в чём реакция выразилась???Были люди готовые купить???

Ну как бы сразу предложили еще торговаться)))

Куда ещё торговаться???!!!Хотя,мне кажется,практичные люди сейчас сидят и тупо ждут,когда цены упадут ниже некуда.

**moisey515** » 17 ноя 2013, 09:53

Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):
Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):
Maratych писал(а):
moisey515 писал(а):Мои поздравления, тоже поглядываю в сторону гср, может весной скину 400 сильвера и пригляжусь более внимательно!!! Что будешь со своим сильвером делать??

Спасибо!!!На счёт Сильвера-дождусь весны.Весной,скорей всего,станет очевидно,что содержать два мота накладно и Сильвера придётся продать,но только за хорошую цену.

Только и остается ждать весны, я как то на своем ради эксперимента цену со 150 опустил до 130, реакция сразу последовала, но цели продать дешево не было, так что до весны теперь)))

И в чём реакция выразилась???Были люди готовые купить???

Ну как бы сразу предложили еще торговаться)))

Куда ещё торговаться???!!!Хотя,мне кажется,практичные люди сейчас сидят и тупо ждут,когда цены упадут ниже некуда.

Ага, а практичные продавцы ждут начала сезона!

**Maratych** » 17 ноя 2013, 10:00

Верно!Но мы же будем практичными... :men:

**Робин Гуд** » 17 ноя 2013, 13:22

Maratych писал(а):
Робин Гуд писал(а):ну а чего ты хотел...там взаду и диск мелкий и поршень один... у меня тож задним тока в пробке подтормаживать

После Сильвера с ABS это очень ощутимо.

ну мне сравнивать не счем :-):

у меня оба сильвера были без АБСа и выфер без него :-):

и вобщем-то не жалуюсь на его отсутствие :-):

**Робин Гуд** » 17 ноя 2013, 13:29

Dimms писал(а):Всем пересаживающимся на байки: задний тормоз у большинства мотоциклов действительно слабый, но имеет гораздо больше применений, чем просто притормаживание в пробках. Это важный элемент управления и стабилизации на разных скоростях. Управление мотоциклом вообще заметно сложнее скутера и я бы рекомендовал пересевшим сначала закончить профильные курсы у Отарыча или ПРТшников.

ну вообще-то то что я сказал имело некоторую долю шутки :-):

у меня сзади суппорт на 3 поршня,но при весе аппарата в 220 кеге это ни а чом :-):

на выфере вообще тормоза нафиг не нужны :-)

достаточно газ закрыть и можно лбом приборку целовать :-)

он двиглом жоско тормозит...

**Dimms** » 17 ноя 2013, 13:58

Робин Гуд писал(а):
Dimms писал(а):Всем пересаживающимся на байки: задний тормоз у большинства мотоциклов действительно слабый, но имеет гораздо больше применений, чем просто притормаживание в пробках. Это важный элемент управления и стабилизации на разных скоростях. Управление мотоциклом вообще заметно сложнее скутера и я бы рекомендовал пересевшим сначала закончить профильные курсы у Отарыча или ПРТшников.

ну вообще-то то что я сказал имело некоторую долю шутки у меня сзади суппорт на 3 поршня,но при весе аппарата в 220 кеге это ни а чом
на выфере вообще тормоза нафиг не нужны достаточно газ закрыть и можно лбом приборку целовать он двиглом жоско тормозит...

Дело не количестве поршней на суппорт, а в распределении веса. У большинства байков зад слабонагружен, отсюда и слабая эффективность торможения задним колесом. Но мну о другом, как уже сказал, суть заднего тормоза не сводится только к замедлению мотоцикла. Им можно, и нужно уметь, доворачивать байк на любых скоростях и стабилизировать на малых.

**Робин Гуд** » 17 ноя 2013, 20:27

ну не скажи :-):

количество поршней тоже имеет значение...не будешь же ты утверждать что 3 поршня не эффективнее чем 1? :-):

а так,вообще-да...развесовка имеет значение...но...многое из того что я творил с задним тормозом и жопкой на CBR600 я не решусь повторять на выфере..потому как он весит гораздо больше и центр тяжести у него гораздо выше...так что заваливается он на ура...это я на себе проверил...

**Дяденька** » 17 ноя 2013, 21:23

Друг собирается с V твина 400 пересесть на что-нить помощнее и по тяговитее, нужен для поездок по городу и дальняков, бюджет не очень большой - 180 максимум, желательно инжектор и АБС.
Пока что выбор пал на 2 модели:
Yamaha FZ6 S2 (который с обтекателем),
и
SV 650 sport ( прям планета спорт ептить)
Подскажите что-нить, посоветуйте, кто что знает о данных пмоделях

**Dimms** » 17 ноя 2013, 23:34

Дяденька писал(а):Друг собирается с V твина 400 пересесть на что-нить помощнее и по тяговитее, нужен для поездок по городу и дальняков, бюджет не очень большой - 180 максимум, желательно инжектор и АБС.
Пока что выбор пал на 2 модели:
Yamaha FZ6 S2 (который с обтекателем),
и
SV 650 sport ( прям планета спорт ептить)
Подскажите что-нить, посоветуйте, кто что знает о данных пмоделях

SV-ха дохлая и скучная. В сети есть видео как какой то фокус СТ надирает SV650.

Обтекатель обязателен?
Если да то вариантов остается мало:
- CBF600. Хотя инжектор скорее всего будет за бюджетом.
- Бандит. Вопрос по инжектору тоже открыт.
- FZ6. Древний.

Ну кава еще ER6F, но тоже слабый -72 силы.

Без обтекателя вариантов больше.

Silver Wing Club Russia

мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Кто сейчас на форуме