Silver Wing Club Russia

**Dimms** » 17 ноя 2013, 23:43

Робин Гуд писал(а):ну не скажи количество поршней тоже имеет значение...не будешь же ты утверждать что 3 поршня не эффективнее чем 1?

Тут нет однозначного ответа, т.к. количество поршней очень опосредованно влияет на тормозной путь, разве что при сверх-агрессивной езде, но 3 поршня сзади это явно избыток. На новом CBR 1000 сзади - 1 поршень, на старшем выфере - 2, на младшем оставили -3. Из этого же не следует, что самому слабому из них нужны самые сильные тормоза?

**Dimms** » 17 ноя 2013, 23:47

Дополню:
что то я сразу не сообразил, что на 800-ом VFR стоит комбинированная тормозная система, в отличии от 1200-ого и литрового СБР. Вот и логичное объяснение наличия третьего поршня в суппорте, по аналогии с третьим поршнем в переднем суппорте сильвера.

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 00:17

ага

стоит такая же СыБыСы как и на сильвере :-):

ну ведь влияет же :-)

да это я так,цепляюсь просто :mi_ga_et:

не принимай близко :-):

да фиг его знает избыток ли...пробовал загнать заднее в юз так только если скинуть скорость вниз,закрыть газ и топнуть задний..если просто топтать лапу заднего то ни фига не получается :-):

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 00:20

Dimms писал(а):
SV-ха дохлая и скучная. В сети есть видео как какой то фокус СТ надирает SV650.

Обтекатель обязателен?
Если да то вариантов остается мало:
- CBF600. Хотя инжектор скорее всего будет за бюджетом.
- Бандит. Вопрос по инжектору тоже открыт.
- FZ6. Древний.

Ну кава еще ER6F, но тоже слабый -72 силы.

Без обтекателя вариантов больше.

кроме того что дохлая так у нее еще настройки двигла странные :ne_vi_del:

покатал я ее немного... нервная она какая-то...
а по остальному плюсанусь

**Dimms** » 18 ноя 2013, 00:35

Робин Гуд писал(а):да фиг его знает избыток ли...пробовал загнать заднее в юз так только если скинуть скорость вниз,закрыть газ и топнуть задний..если просто топтать лапу заднего то ни фига не получается

Я бы проверил регулировку лапки и если не поможет, то устроил полную ревизию задку. В любом случае даже на однопоршневом суппорте на юз должно хватать.

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 00:47

да не...там настройки такие... заднее трудно на юз сорвать
да меня и не напрягает...я крайне редко пользуюсь задним...достаточно закрыть газ :-):

**Dimms** » 18 ноя 2013, 00:48

Робин Гуд писал(а):
Dimms писал(а):
SV-ха дохлая и скучная. В сети есть видео как какой то фокус СТ надирает SV650.

Обтекатель обязателен?
Если да то вариантов остается мало:
- CBF600. Хотя инжектор скорее всего будет за бюджетом.
- Бандит. Вопрос по инжектору тоже открыт.
- FZ6. Древний.

Ну кава еще ER6F, но тоже слабый -72 силы.

Без обтекателя вариантов больше.

кроме того что дохлая так у нее еще настройки двигла странные покатал я ее немного... нервная она какая-то...
а по остальному плюсанусь

Так v-twin же. Тяга снизу за счет момента и пустые верхи. В итоге с места прыгнуть может, а нормально ехать не умеет, ну прям как дизель.

ps:
Где там Шумный с теорией о том, что разгоняет момент, а не лошади :ig_ro_ki:

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 00:50

так выфер тож вэшка...но гораздо более прогнозируемый

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 00:52

во-во

это точно что прыгает :-):

и сцеплением поймать момент трудно...его или мало или много :-)

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 00:54

Dimms,а у тебя аппарат в обтекателе?

**Dimms** » 18 ноя 2013, 01:03

Робин Гуд писал(а):да не...там настройки такие... заднее трудно на юз сорвать

Странно. Коэф. сцепления диска с колодкой должен быть всегда больше коэф. сцепления покрышки с асфальтом. На 100% утверждать не возьмусь, может и впрямь хонда чего учудила, но перед сезоном точно провел бы пристальную инспекцию тормозов.

**Dimms** » 18 ноя 2013, 01:07

Робин Гуд писал(а):так выфер тож вэшка...но гораздо более прогнозируемый

Суза это V2, a VFR V4. Разные моторы, момент у в-твин c самых низов начинается, и обратная сторона медали - мертвые на высоких оборотах. Ну и хонды вообще более спокойные.

**Dimms** » 18 ноя 2013, 01:08

Робин Гуд писал(а):Dimms,а у тебя аппарат в обтекателе?

Ага. Не люблю когда ветром от руля отрывает ))

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 02:09

Dimms писал(а):
Робин Гуд писал(а):да не...там настройки такие... заднее трудно на юз сорвать

Странно. Коэф. сцепления диска с колодкой должен быть всегда больше коэф. сцепления покрышки с асфальтом. На 100% утверждать не возьмусь, может и впрямь хонда чего учудила, но перед сезоном точно провел бы пристальную инспекцию тормозов.

дык я его сразу весь инспектировал когда взял :-):

так что с тормозами точно все пучком :-):

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 02:10

Dimms писал(а):
Робин Гуд писал(а):так выфер тож вэшка...но гораздо более прогнозируемый

Суза это V2, a VFR V4. Разные моторы, момент у в-твин c самых низов начинается, и обратная сторона медали - мертвые на высоких оборотах. Ну и хонды вообще более спокойные.

вот тута со всем соглашусь :mi_ga_et:

**Робин Гуд** » 18 ноя 2013, 02:11

Dimms писал(а):
Робин Гуд писал(а):Dimms,а у тебя аппарат в обтекателе?

Ага. Не люблю когда ветром от руля отрывает ))

молодца

мне вот в обвесе больше нравится чем голый :-):

без пластика кажется чего-то не хватает :-):

**rus23** » 19 ноя 2013, 15:53

А как вам honda ctx1300. Двигатель от пана.

**Робин Гуд** » 19 ноя 2013, 16:39

ну зачем так над хорошим аппаратом издеваться?? :cry_ing:

по морде немного напоминает дн-01

**moisey515** » 19 ноя 2013, 18:58

Это видимо новое направление в дизайне хонды)) он даже на голду на новую чем то смахивает)

**BASSS** » 19 ноя 2013, 19:38

А мне нравица!

**Дяденька** » 19 ноя 2013, 20:25

Это смесь голды багера,панки и дн1,что получилось,как мне гуано,но любителям чеперов.

Bullet* » 17 фев 2014, 20:04

Ну что предатели? :-)

Получается, что я наполовину тоже зашкварился!!! :a_g_a:

Бычка зовут VN 1600 Mean Streak, 2006г.рождения. Ждал 6 месяцев)))))))

**Дяденька** » 17 фев 2014, 20:39

ну что тут сказать...ЩЩЩЩЩЩЩЩИКАРНО))
крутотень, с прямым рулём, да с расцветочкой)))) крутотень)) а сильвер всё?

забыл сказать - мой друг Сикач, который на Honda Bross приезжал в прошлом сезоне и все на нем катались/сидели приобрел себе еще одного друга в довольно хорошем состоянии за малые деньги))

**Dimms** » 17 фев 2014, 21:21

Bullet* писал(а):Ну что предатели? Получается, что я наполовину тоже зашкварился!!!

Бычка зовут VN 1600 Mean Streak, 2006г.рождения. Ждал 6 месяцев)))))))

Не, ну а чо, прикольный моц. Хоть я и не фанат байков класса дрын-та-та-дрын, но выглядят они здорово. Поздравляю! :co_ol:

**BASSS** » 17 фев 2014, 21:31

VN 1600 Красавец! Раскрас чумовой, руль очень гармонично смотрится! Вообщем ПОЗДРАВЛЯЮ! На каждый день или по выходным покататься?

Bullet* » 17 фев 2014, 21:47

Спасибо большое за одобрение!.......Ваше мнение не маловажно!!!!........
По поводу Сильвера вопроса ждал и именно поэтому написал что "наполовину зашкварился" :ya_hoo_oo:

**KraPaGen** » 17 фев 2014, 22:12

Bullet* писал(а):Бычка зовут VN 1600 Mean Streak, 2006г.рождения. Ждал 6 месяцев)))))))

Оч.красивый. :co_ol:

ССююююка.

Bullet* » 17 фев 2014, 23:32

Спасибо дружище!!! Но твои 6 ти месячные мучения еще не закончены! Не надейся! Кстати, когда завел его на улице, звук показался не таким уж адским ! Но о флейтах все равно задумался ))))

**KraPaGen** » 18 фев 2014, 00:38

Bullet* писал(а): Но твои 6 ти месячные мучения еще не закончены!

Это ты про чего??? :sh_ok:

А понял!!!
Не надо флейтов,саксофонов,валторн,кларнетов.И прочей лабуды.

Выхлоп=зачёёётный.

**Дяденька** » 18 фев 2014, 07:02

Да выхлоп хороший, хромулина, флейту, я бы, не ставил, просто щас у всех стоят и из-за этого чепперы раздражают, из хороших мотоциклов пердалеты делают

Silver Wing Club Russia

мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Re: мотоцикл

Кто сейчас на форуме