У КОГО какой расход и что делать когда жрёт

[mamochka]

После покупки качал колеса 2.1 переднее и 2.5 заднее, катаюсь часто вдвоем с женой. Лью 92 бенз. Вот и все практически ничего больше после покупке не делал. Мне просто очень не привычно после 150сс вайпера торнадо (по кузову аналог старой форзы), где расход был 3.5 - 3.7 сразу почти в 2 раза... Понятно что кубатура уже намного больше, но все же) У корифана 600 кубов хонда трансальп (не знаю точно как пишется, извините если ошибся) у него кушает в городе около 6л на 100км. Да понятно у меня вариатор у него цепь и коробка ручная, но все же ожидания были другими. Придется привыкать к
новым аппетитам.

Скажу всем спасибо за эту тему . От имени Олега 9 х 12. Он сидит и ухахатывается этим самым продлевая себе жизнь. Не добьётесь вы сколь ко то кординальной экономии. Тут много фокторов. Износ ремня шкивов вес грузиков . И самое главное стиль езды. Мы же ездим на ЛАЙНЕРЕ и со светофора всегда первые. А за это надо платить. Получайте удовольствие сейчас. Будьте всегда первые, по тому что как только у нас появляется последний за ним сразу занимают очередь. ВСЕМ ПРИЯТНЫХ ПОЕЗДОК.

[oleg10x12]

Я не 9х12 , а 10х12

[mamochka]

Извиняюсь напутал.

[Nochnoy]

Спасибо за интересные мнения, но все же чтобы уже не возвращаться мне к этой теме, прошу уважаемых гуру посоветовать способы решения снижения расхода топляка (если они есть), особенно прошу оставаться объективным и не советовать "не наваливать" и тд и тп.

Смирись с этим.У меня зимой по городу доходило до 8,4 литра на сотню.Тут правильно говорят,за удовольствие нужно платить.Есть и плюсы:переваривается любой бензин,я даже не заморачиваюсь с качеством бензина,где придётся заправляюсь.И зимой динамика намного лучше.
Встречал я по весне в Новороссийске человека на Сильвере который,по его словам,прошил мозги своему мопеду.Програмист.Говорит что мощность получилась около 70-то л.с.,но и жрет намного больше.Можно прошить чтобы меньше жрал, но и ехать будет хуже. Как его найти он объяснил,но лично у меня уже нету желания снижать расход в ущерб динамике.В городе динамика не особо нужна,я больше 60-ти то редко разгоняюсь,а вот по трассе на обгонах хорошая динамика очень нужна.

[Bro.For]

Итого: охрененной силы доза мощности величины агрегата!

[oleg10x12]

[mamochka]

Есть ещё охрененный способ экономить топливо. Берёте тряпку макаете в бензин . Даёте понюхать инжектору и Сильвер прё-ё-ё-т.

[oleg10x12]

Зачем сильверу , можно и себе наверно тоже переть будет

[Ruslan]

Скоро Сильвера токсикоманом сделаете

[V_M]

Уважаемые ,а подскажите по мат. части. При покупке как то можно на глаз понять в порядке ли топливная система. Понятно что хозяин говорит что все отлично и расход до 5 литров.
При холодном запуске был запах бензина, как будто какой то перелив имел место.

[mamochka]

Уважаемые ,а подскажите по мат. части. При покупке как то можно на глаз понять в порядке ли топливная система. Понятно что хозяин говорит что все отлично и расход до 5 литров.
При холодном запуске был запах бензина, как будто какой то перелив имел место.

При заводке на холодную шмон бензина будет присутствовать плюс белый пар пока не прогреется. Это нормально.

[capush0n]

Ну то что до 5 литров, это он конечно заливает. А запах бензина нормально.

[V_M]

Про запах понял. Спасибо.
Про расход, я уже по форуму полазил, понял что 5 это прям надо быть легким и при лабораторных условиях))
Интересно реально сколько при езде по трассе запас хода. Но это видимо от обстоятельств и нагрузки зависит и от манеры езды.

[capush0n]

Я один не груженый при крейсере 130 высыхал на 308км. А принцип один, ничего не считаешь, на цены на заправках не смотришь. Как датчик заморгал, расчитывай что через 50км надо заправиться. Зачем считать, забивать голову, ехать то все равно надо.

[V_M]

Я один не груженый при крейсере 130 высыхал на 308км. А принцип один, ничего не считаешь, на цены на заправках не смотришь. Как датчик заморгал, расчитывай что через 50км надо заправиться. Зачем считать, забивать голову, ехать то все равно надо.

Да по факту так и будет, это больше теория. Прикинуть в голове сколько запас. Спасибо за опыт.

[Wowick]

[quote="capush0n" Зачем считать, забивать голову, ехать то все равно надо.[/quote]
Странно при дальнобое заранее не подсчитать сколько денех на бензин надо... Я вон, когда было еще хуже чем сейчас с деньгами, на встречу за 200 км ездил на 250 сс, а не на Сильвере, потому, что у него расход до 3 литров по трассе. И мне лишние рубли очень даже жалко было... Хотя ехать на Сильвере по трассе гораздо веселее...

[capush0n]

Вова, почему ж не подсчитать перед дальнобоем. Считаем конечно. Только не так, как тут некоторые милиграммы высчитывают. По России это 2200-2400 рублей на 1000км. Все зависит от ветра, покрытия, скорости и т.д. Накидываешь к этому еще процентов 20 на всякий пожарный. 200 км и 5-10 тысяч - разные вещи. Тут никак цифру 14374рубля и 22копейки не высчитаешь. Если с бюджетом туго, экономишь на палатке и дошираке. А коня кормить по любому надо, сколько бы он не кушал.

[artemix77]

На Пане получается 1800-2000 р на 1000 км.)))

[Wowick]

На Пане получается 1800-2000 р на 1000 км.)))

Иногда не всё в деньги упирается. В сторону Мурманска по трассе ехать, там в одном месте без заправок было около 300 км. Точнее там посередине была заправка в Лоухи, но на ней заправляться не надо было, потому что грозило капитальным ремонтом двигателя... Но вроде как написали, что сменился собственник заправки и якобы щаз там уже можно заправиться, если совсем хреново... Хорошо, что я туда на сильвере не езжу. Не хочу проверять ;)

[capush0n]

На Пане получается 1800-2000 р на 1000 км.)))

Артем, от кого уж, а от тебя я ожидал более точной цифры. С запятой. Грузанись разок для автономки, плюсодинку с собой и сверни с М1 в Россию. Получится то же самое что и на Сильвере.

[artemix77]

Можно и с запятой, но я ж не литры, а рубли считаю. Куда там запятую ставить?!
А с М1 сверну, когда на Гусева 1200 буду ездить, а пан я для хороших дорог брал.

[Lennonenko]

чо-то как-то затих расходосрач...
а у меня вот 7,2-8,0 последние 5-6 заправок, хотя не отжигаю, холодно, а резину никак не поменяю
и моща вроде как упала
правда вот сегодня 98-го нахерачил, вроде как чуть порезвее стал, но субъективно тут хер оценишь
завтра вот бак дожгу, посмотрим чокак, но настроен я скептически
ремешок, конечно, староват уже, не на 2 литра же, щекам-то ещё и 20к нет

Я один не груженый при крейсере 130 высыхал на 308км. А принцип один, ничего не считаешь, на цены на заправках не смотришь. Как датчик заморгал, расчитывай что через 50км надо заправиться. Зачем считать, забивать голову, ехать то все равно надо.

у меня просто развлечение такое - расход постоянно палить в дороге и в уме считать
первое и последнее деления - примерно 4 литра, если условия езды более менее стабильные, по пробегу на первом делении и на половине бака оцениваешь свои шансы, когда начало мигать
нулёвая 600-ка в идеальных условиях на 120 км/ч может сотенку натянуть на последнем делении
а ещё когда едем в компании, все из одной колонки заправляемся, кто-нибудь один платит и я всё в табличку свожу, в конце поездки эксель сам говорит, кто сколько потратил и кто кому должен, удельный расход приятным бонусом

[Lennonenko]

хм, скептически относился, но разница и правда заметна
два бака 98-го сжёг, выходит на литр меньше, около 6,5 и валить стал правда лучше
а у нас есть детекция детонации и управление УОЗ на этом деле?
это бы объяснило прирост мощности и уменьшение расхода
правда, тогда появляется вопрос - откуда вдруг эта самая детонация могла появиться?
форсунки подзасрались и беднят? лямбды-то нет, хер знает, какая там смесь

блин, я всё понял - сильвер отличный, это BP изговнякался
всю жизнь на одной заправке заливаюсь, но проблемы только недавно начались
про 92-й и 98-й уже рассказал, залил после него 95 ультимейт - стало почти как раньше, хреновенько
вчера в раменском на ТНК залил 95 пульсар - ипать, как он повалил, как новый!
тахометр при рывке со светофора аж в 5500 пару раз уходил, никогда такого не видел
ёлки, как такое возможно-то? и расход 80км на первом делении
самое смешное, что ТНК - это тоже ВР