заднее колесо? .......да, нет проблем !!!

[grandimka]

А чего оси не совпадут, если колесо отцентрировано (фланцы же промерялись и просчитывались, для расположения в центре. Равно как и вымерялось расположение тормозного диска...)

[Француз]

с зазорами понятно. неужели и центральная ось спереди на зад тоже совпадает? если бы вот лазером стрельнуть.....

чЁта ты намудрил ......если на учишь как стрельнуть, я стрельну

А чего оси не совпадут, если колесо отцентрировано (фланцы же промерялись и просчитывались, для расположения в центре. Равно как и вымерялось расположение тормозного диска...)

в машиностроении существует такое понятие как размерные цепочки, я изготавливал две новые детали, длинновые допуска зажал в 0.1 мм
было изготовлено две детали, изготавливал в в середину допуска, следовательно погрешность соосности от базового японского диска в те же 0.1 мм.
теперь вопрос .......такая несоосность имеет значение?

[Мудрый Глупец]

http://clip2net.com/s/6VpmRN я про эту ось. если посветить лазером линейным то середины колёс должны бы совпадать

[Француз]

http://clip2net.com/s/6VpmRN я про эту ось. если посветить лазером линейным то середины колёс должны бы совпадать

я же тебе говорю......научи как........я просвечу...........а где находится этоа ось и с чем еЁ едят, я уже лет так это 35 знаю

[Мудрый Глупец]

нужен лазерный уровень- построитель плоскостей, либо ротационный. плоскость свечения направляем по оси и смотрим где линия проходит.

[Француз]

нужен лазерный уровень- построитель плоскостей, либо ротационный. плоскость свечения направляем по оси и смотрим где линия проходит.

нужен компьютер он у меня есть, программа для конструирования она у меня тоже есть, .......конструируем, проводим линию......изготавливаем детали по размерам и.......фсЁ


что же мне теперь лазерный уровень покупать?.....что бы ты увидел красную полоску на колесах? ....а хочешь две полоски?

[Мудрый Глупец]

я не сомневаюсь в Ваших конструкторских умениях) просто спросил для уточнения, совпадает ли ось) мне достаточно было бы услышать двух букав- ДА)))

[grandimka]

Лично я - даже не сомневался в её совпадении...
(скорее всего из-за конструкторско-технического опыта и образования)....

простая размерная цепочка...

[lame_boa]

Француз, а сколько все таки обошелся сей девайс?

[Valeriy]

Француз, а сколько все таки обошелся сей девайс?

Немного странный вопрос. Француз купил материал за 100 рублей (образно), все остальное это работа его головы и рук, во сколько ему обойдется девайс? Ведь можно приложить максимум усилий, найти и купить материал за 3 рубля, а то и вообще порыться на свалках предприятий и найти на халяву, это будет считаться что девайс обошелся в 0 рублей?

[lame_boa]

Ну тогда не старнный вопрос: сколько денег может обойтись простому смертному который не хрена не шарит в том как точить, но зато не плохо готовит и ремонтирует))))

[Француз]

Ну тогда не старнный вопрос: сколько денег может обойтись простому смертному который не хрена не шарит в том как точить, но зато не плохо готовит и ремонтирует))))

простому смертному это обойдется в 10 тыс рубликов, я вроде уже озвучивал цену.........сейчас уже есть трое желающих, в этом месяце начинаю изготавливать....... для любопытных во скока мне обошелся сей девайс, можно я умолчу. могу тока сказать что материал покупаю, и всю зиму практически не спал из головы не выходило как всЁ это состыковать......плюс написание программ, изготовление опытных образцов, которые ушли в металлолом.......и вот к открытию сезона всЁ таки успел ........так что считаю озвученная цифра еще занижена

[Valeriy]

Сань, молодец, все правильно сделал. По поводу озвучки цены, ты ошибся. Озвучивал на старом форуме, про новый ты подзабыл. (на двух стульях одновременно сидеть сложно)

[Француз]

Сань, молодец, все правильно сделал. По поводу озвучки цены, ты ошибся. Озвучивал на старом форуме, про новый ты подзабыл. (на двух стульях одновременно сидеть сложно)

ага вы там чего то не поделили .......а мне на раскоряку сидеть

P.S. сижу на трех стульях......есть еще украинский форум

[Valeriy]

Да нормально, все. Делить то особо нечего.

[АЛЕКСАНДР]

Сань, молодец, все правильно сделал. По поводу озвучки цены, ты ошибся. Озвучивал на старом форуме, про новый ты подзабыл. (на двух стульях одновременно сидеть сложно)

ага вы там чего то не поделили .......а мне на раскоряку сидеть

P.S. сижу на трех стульях......есть еще украинский форум

есть 2 украинских форума

[Valeriy]

Знаю только один.
Сейчас наверное им нет времени писать на форумах.

[Француз]

Знаю только один.
Сейчас наверное им нет времени писать на форумах.

да вроде есть время.........по крайней мере обсуждений и просмотров этой темы столько же сколько на наших двух вместе взятых

[lame_boa]

У меня возник вопрос: Не будет ли лишней нагрузки на вариатор при разнице в весе колеса?
4 кг разницы это не мало, его же еще и проворачивать надо. возможно ли этот девайс например к кованному диску ВСМПО подогнать? он на 1 кг легче стального

[Ruslan]

А вариатор здесь причем, если только нагрузка на редуктор и то под большим сомнением

[Француз]

У меня возник вопрос: Не будет ли лишней нагрузки на вариатор при разнице в весе колеса?
4 кг разницы это не мало, его же еще и проворачивать надо. возможно ли этот девайс например к кованному диску ВСМПО подогнать? он на 1 кг легче стального

попрошу не ругаться, ВСМПО для меня слово непонятное, а следовательно ругательное .......подогнать можно к чему угодно, но тогда вернемся опять к дефициту колеса, ибо можно будет ставить только этот диск и никакой другой.......а то что сделал я, можно ставить диски вот такие http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /diski.htm которые продаются практически в каждой подворотне

насчет нагрузки на вариатор, думаю что это просто, не обоснованный испуг, так как диаметр колеса не изменился, следовательно рычаг сопротивления крутящего момента остался прежний, в данном случае вес не имеет значения

[Denis P.]

Француз, ты маньяк(!!!$!!!) в хорошем смысле слова!!!!! Вот это я понимаю фанат!!!
Очень заинтересовало!!!! Продажу " тюкни ног-китов" в студию!!!!!

[lame_boa]

ВСМПО это Российская контора которая производит действительно качественные кованные диски. Если смотреть на вес, то вес кованного диска на 1кг меньше чем вес штамповки, с учетом того что ковку и на машине то ушатать сложно, то мне кажется что при весе сильвера это практически нереально, и как вывод можно получить : 1.красивый внешний вид, 2. меньший вес, 3. практически вечное колесо.

а собственно цена диска не сильно отличается от цены штамповки
http://www.avtosait.ru/vsmpo.php вот например визуальные рисунки дисков

[Француз]

ВСМПО это Российская контора которая производит действительно качественные кованные диски. Если смотреть на вес, то вес кованного диска на 1кг меньше чем вес штамповки, с учетом того что ковку и на машине то ушатать сложно, то мне кажется что при весе сильвера это практически нереально, и как вывод можно получить : 1.красивый внешний вид, 2. меньший вес, 3. практически вечное колесо.

а собственно цена диска не сильно отличается от цены штамповки
http://www.avtosait.ru/vsmpo.php вот например визуальные рисунки дисков

из всего что предложено ВСМПО всего пять дисков 13 дюймов и для каждого надо изготавливать специальный тормозной барабан, кованные диски продаются только парами.Теперь рассуждаем если парами, то цена увеличивается в двое, вес на один кг меньше, покупать можно только в спец магазине или на заказ. Так стоит ли огород городить из-за одного килограмма?

1. внешний вид у штамповки?.......а ты видел заднее колесо на Сильвере? с одной стороны вариатор, с другой стороны вилка и глушак и что бы полюбоваться колесом надо встать раком
2. меньший вес.....а ну да я уже ответил.
3. штамповку выпускают все кому не лень, смотри мою ссылку выше, стоит копейки.......погнул-купил везде, в магазине , на шиномонтажке (особенно на дальняке неплохо) вывод.......штамповка не почти.......штамповка вечная

я тебя убедил? если не убедил, для тебя лично изготовлю под твой диск тормозной барабан но............за отдельную плату

[lame_boa]

ВСМПО это Российская контора которая производит действительно качественные кованные диски. Если смотреть на вес, то вес кованного диска на 1кг меньше чем вес штамповки, с учетом того что ковку и на машине то ушатать сложно, то мне кажется что при весе сильвера это практически нереально, и как вывод можно получить : 1.красивый внешний вид, 2. меньший вес, 3. практически вечное колесо.

а собственно цена диска не сильно отличается от цены штамповки
http://www.avtosait.ru/vsmpo.php вот например визуальные рисунки дисков

из всего что предложено ВСМПО всего пять дисков 13 дюймов и для каждого надо изготавливать специальный тормозной барабан, кованные диски продаются только парами.Теперь рассуждаем если парами, то цена увеличивается в двое, вес на один кг меньше, покупать можно только в спец магазине или на заказ. Так стоит ли огород городить из-за одного килограмма?

1. внешний вид у штамповки?.......а ты видел заднее колесо на Сильвере? с одной стороны вариатор, с другой стороны вилка и глушак и что бы полюбоваться колесом надо встать раком
2. меньший вес.....а ну да я уже ответил.
3. штамповку выпускают все кому не лень, смотри мою ссылку выше, стоит копейки.......погнул-купил везде, в магазине , на шиномонтажке (особенно на дальняке неплохо) вывод.......штамповка не почти.......штамповка вечная

я тебя убедил? если не убедил, для тебя лично изготовлю под твой диск тормозной барабан но............за отдельную плату

Просто это же тема для обсуждений, я решил так же сказать свое мнение. А по поводу массы колеса все-таки, мне кажется, разница есть. Ведь центробежная сила же будет различаться. Вот например если на машину поставить тяжелое колесо то ей сначала будет тяжело его с места прокрутить, а потом тяжелее на скорости остановить, с легкими колесами она себя даже при том же радиусе везти будет совсем по другому.

Про кованный диск я написал потому что чтоб его ушатать, надо супер постараться и подкинул идею на тот случай если еще кто-то задумается об этом. Да и с комерческой стороны если дать обьявление вне форума, то на красивый внешний вид диска больше народа поведется.

Если надо, то я могу найти пару разных кованных дисков и дать их в качестве эксперемента на пробу.

[BASSS]

Мне кажется, что на кованном диске быстрее резину убъешь. То есть, поймав яму умрет покрышка, а не диск. В дальней поездке это хуже, ибо резина стоит скутерная, а не авто. И соот-но нужно будет покупать авторезину и ставить ее до окончания поездки. А потом покупать уже новую скутерную. Ну тоесть, дороже все будет в случае ловли ямы.

[Ruslan]

Все продумано человеком который отмотал не одну тысячу км. И вариант универсальный и дешевый.

[Француз]

Все продумано человеком который отмотал не одну тысячу км. Все продумано все в и так в самом дешевом варианте.

да ладно Руслан......до испытаний можно и поФлудить, за отдельную плату приспособлю любое колесо хоть от кировца, ключевое слово - отдельная плата
седня ходил в гараж откидал снег, со вторника обещают плюсовую температуру даже ночью........в выходные планирую покататься......снега в два раза чем на фото, в этом годе






P.S. поправка ....не одну сотню тысяч км.........на Сильвере только больше 80 тыс

[grandimka]

Один лишний килограмм колеса вообще ни какой роли на сильвере не сыграет. И с машиной сравнивать нет смысла. В случае с машиной - колесо и есть самое основное в неподрессореных массах. А на сильвере, с его неподрессореными массами - колесо совсем не основное. Тут килограмм колеса туда-сюда - вообще не виден и не чувствуется. На разгон больше повлияет слабо накачанное колесо.

[zurriburi]

для тех кого волнует скока весит все колесо с приспособой, сегодня специально взвесил стоковое 5 кг, новое 9 кг.

разница 4 кг, напомню.
Для дальняков, а также для удаленных районов все это будет нелишним в случае поломки колеса.
Для Европы не думаю, что актуально - там проще скутерное колесо найти, чем жигулевскую штамповку )
Да и повредить колесо там маловероятно.

Ну а так все круто. Вот бы еще дуги сделать массовыми и дешевыми по периметру

Хочу сильвер в таком духе