"Жили они долго и счастливо"

[Иван]

Я же уже собрал варик на пулях 30гр. Только что помыл крышки варика установил новый фильтр. И собрал все на место. После обкатки яппи катки поменяю ремень, вот тогда и решу с пулями. Думаю защиту подвязать и прохватить по деревне.

[igor1352]

Так подижж сасем стемнело ;) ужо дазавтра чтоль ,усех сабак переполошиш

[Иван]

Не)))) сегодня не поеду никуда))))
Может завтра, если погода будет нормальная.

[capush0n]

Я даже в этом уверен, Серега. На 30 граммах лучше будет.

[Иван]

Не до прохвата(((( сегодня выпало много снега. Ну да не беда. Есть время заняться ремонтом. И пока электро ништяки не подошли, думаю сделать систему охлаждения. А почему я туда полезу, фото выложу.

[capush0n]

думаю сделать систему охлаждения

Кондиционер???

[Иван]

)))) не
Хочу промыть систему охлаждения двс, заменить тройник у помпы (у меня там колхоз), и поменять антифриз

[Иван]

Просматривая Ебей, на предмет разного рода ништяков для мопедки наткнулся на вот такой девайс

Как видно по фото, там 40гр, ну и подгон до нужного размера по принципу Француза, путём сверления отверстий разного диаметра.

[igor1352]

Надо брать ) только вот расверлить затруднительно , не покарябав внешнюю поверхность)

[Ruslan]

Иван правильно делаешь что никуда не торопишься, сделай так чтоб все было по уму, потом Сильверок так затянет по комфорту что и про спорты забудешь

[Иван]

Начали подходить ништяки с Китая. Как все придут буду собирать.

[Иван]

Ну вобщем как всегда, я влез туда, куда не стоило бы лезть. Снял фару и решил поставить диодные глазки на место габаритов.
Не смог снять стекло. Защёлки при их оттопыривании начали белеть, и я понял что они сейчас сломтся. Плюс ко всему обнаружил обильный герметик-клей. Ввиду чего, сейчас остановился да бы не на творить беды.
Может я что-то не так делаю?
Или фару уже ремонтировали, и второго вмешательства она не переживёт?

[capush0n]

Фара на герметике. Смотри тему про биксеноновые линзы. А зачем тебе ее вскрывать, габариьы снаружи ставятся.

[Иван]

Это как? Через дырку от лампочки?
Ещё лазил по факу и наткнулся на белую пружину торка. Ввиду того, что моя штатная (синяя) сильно просела, может мне надо её заменить на белую? Что даёт в работе вариатора более жёсткая пружина торка?

[Ruslan]

Это пружина Malossi. хуже не будет.

[Иван]

А что она даёт в работе торка и варика в целом?

[igor1352]

Иван захочеш прыти от сильвера ставь легкие груза ~26 гр, хочеш круиза ставь тяжелые. При определеной сноровки можно облегчить стоковые , я так и сделал. Это я про круглые. Габариты ставятся не разбирая фару.

[capush0n]

Что ж там за лампы, которые нельзя снаружи поменять . Я бы из за светодиодов фару вскрывать не стал...
Кто сказал что твоя пружина просела? А у малоси градация такая: белая пружина самая мягкая, желтая средняя и красная жесткая.

[artemix77]

Самая жёсткая я так понимаю синяя родная. Поставишь белую вообще тупить начнёт. Лучше попробуй вынь два груза из вариатора. И попробуй стартануть

[igor1352]

Или пошипник вазовский наколядуй ))

[igor1352]

Шас Ваня накрутится гаек до одурения

[igor1352]

Это он аще до вилки не добрался

[Иван]

Да....дела. Ничего не понятно. Если пружины малоси дорогие, то буду увеличивать преднотяг пружины путём подкладывания под неё чего-нибудь. От варика хочу добиться того чтоб при разгоне стрелка тахометра зависала на 5500об до раскрытия вариатор, большего мне не надо. Спортивный болид из сильвушки делать не хочу. Как диоды ставить с наружи не понимаю- но буду пытаться.

[capush0n]

А у тебя сейчас в габаритах фары лампы стоят?

[Иван]

Нет. Вот я и хочу просверлить и вставить

[capush0n]

Тогда только разбирать. Грей в духовке или феном. Только зачем они нужны, не понимаю. Две беспонтовые лампочки. Все равно с ближним все время ездить.

[igor1352]

Странно смотри внимательно! Там готовые отверстия с патрончиком резиновыми ) ну ежели скучно тода сверли . 5500 батенька это вы замохнулись на спорт скутер )) груза ~18-20грамов. Может всеже литр возьмеш?

[Иван]

Игорь, почему я замахнулся? Сейчас у меня открытие варика происходит (на подножке) с 3000 до 4000об. На асфальте думаю ситуация измениться на +500об. Значит мне грузами надо поднять обороты раскрытия ещё на один 500-1000об. Я думаю это не сложно, в смысле не такие лёгкие груза нужны. Но это все димагогия, практика будет когда прокачусь на тесте с чем есть в наличии. А сейчас Варик собран на старом ремне и пулях 30гр и ждёт погоды.
Я не знаю сколько стоят пружины малоси, а так бы и их попробовал. Уверенности у меня нет, но мне кажется они тоже влияют на открытие варика- по средствам сопротивления открытия торка.
По поводу габаритов- у меня наверно японец, и поэтому нет габаритов вообще. Там размечено где надо сверлить, но никаких заглушек нет. А устанавливаю их- потому как ссыкун. И поэтому большое внимание уделяю пассивной безопастности. По этой же причине и буду устанавливать повторители поворотов по бокам на клюве.
Чем заметней ты на дороге, тем безопасней движение.

[capush0n]

У меня тоже японец, но я обошелся без сверления. Под клюв поставил туманки с линзами на светодиодах. Вот их реально видно. А те в фаре при включении головного света теряются в свете фары.

[capush0n]

Для шесотки набор грузов малоси самый легкий вроде 21 грамм. В совокупности с красными пружинами торка и сцепления должны дать старт на высоких оборотах.